jsnjzzz
我来回答你这个问题
首先4s店和二手车市场有很大的不同之处
4s店 顾名思义有4个s，按照百度的解释4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
销售谁的产品 零配件来自谁 承接谁的售后服务 信息反馈给谁呢---->主机厂
作为4s店来说可以看作是主机厂在各个地方的分店，只不过这些分店可以是由个人承包的，销售利润也是归4s店老板个人的，尽管如此，4s店还是受到厂家的制约的，归其原因是因为4s店销售的是厂家的规范化产品，而且这个产品出厂的时候是带着质保的，也就是说产品的质保不是4s店给的，是厂家给的产品质保只不过由4s店来执行这个质保。
那么问题来了，二手车商就没有质保义务吗？这就要看你们是怎么谈的，你们的销售合同当中是怎么规定的，比如非常不规范的交易，一手交钱，一手交车和大本，最多带着你去过个户的这种，那么你俩基本上相当于是个人买个给个人，按照咸鱼的说法就是售出不退不换哦亲。
但是正规点的二手车商，一般都会对车辆在收车时进行检测，并且再和你交易时会将检测报告和合同中的权利义务同你讲清楚，并自身提供一定时间的质量保证，毕竟你的车坏了去车商那里维修也是一笔收入不是。
希望我的回答能给你带来帮助
爷说车
本人从事二手车行业多年！
买过新车的都知道私家车有三年或十万公里的质保。有一些豪华品牌给的质保时间更长！首先需要明确的一点汽车4S店只是执行质保的主体，汽车所有的质量保证都是厂商给的！
新车的质保内容分核心部件跟易损部件。核心部件有发动机，变速箱，底盘。这些也是后期维修花费最大的地方！所以厂商会给质保，让人买的放心，用的安心。易损部件有轮胎，三滤，电瓶，雨刮等。但是这些部件质保时间一般较短。所谓的三年或十万公里一般特指核心部件也就是人们所说的三大件！在这边特别要注意享受整车质保的前提是非人为损坏，或者汽车因质量问题车主擅自去其他修理店没修好车企可能也不负责！因此，车辆本身的质量原因一定要去4S店，免得以后扯皮。
那么二手车行业并不是完全没有质保，很多大型展厅，有实力的车商，口碑与信誉都良好的平台都有质保，比如瓜子二手车线下直卖店提供两年或四万公里的质保但不包含易损件。很多车商也为自己的车提供一年两万公里质保给注明无重大事故，水泡火烧。同样易损件也不包含。
当然，二手车行业鱼龙混杂，第一，一般车龄超过十年以上的一般也没有质保，本身利润薄，出问题的概率也大！第二，很多客户买到了车一时高兴忘了签合同，卖家也不会主动给你质保！不怕一万，就怕万一，那还得自己掏钱车商能不承诺就不承诺！第三，市场上总是少不了不良商家将大事故车水泡火烧车经过一番收拾改头换面成正常车去卖，这时商家肯定不会在合同上注明质保！
最后二手车是非标品，每一辆二手车的车况都不一样，即便是业内人士也不能保证哪天就抛锚在路上，为了少给自己添麻烦能不质保就不质保，所以我们买车时不要贪图便宜，更重要的是买车签合同一定要把质保的东西写在条款里。
百车天下
二手车其实还是有质保的。质保主要是买的什么品牌的车型还是要去哪个品牌的4S店去维修，4S店对该车型的总成和零部件只要是在质保范围内还是会按三包服务进行更换。如果是超过质保期了就要自费。
二手车老板只做二手车卖买，不像4S店有整车销售、零配件、售后维修、信息反馈还能对接厂家这么系统的公司组织，有厂家提供质保，4S店也是依托厂家规定并不能自己提供。
做二手车的老板很多是个人收售没有公司，有营业执照的老板大多有门店没在二手车市场。二手车老板也有看走眼的车，没人给他质保。
质保也是有要求的，是汽车总成或零部件自身质量问题才可以保换，并且是厂家原件，人为的不行副厂件不行。
现在二手车电商买卖的车辆提出保证二手车是精品车，无事故无火烧无泡水，承诺在一定时间发现有事故包退。其他二手车老板出售精品车还万事大吉。消费者担心的是二手车是问题车，二手车老板隐瞒很多，买了还真是头疼，没有什么规定保障。消费者买二手车就得谨慎，不像新车。
车圈徐志斌
二手车交易市场的车，使用年限不同，车主对车的使用保养也不同，大部分车都超过了厂家公里数或者是年限期的质保期，所以无法再享受4S店的质保。
祥龙翔说事
二手车交易市场是中国独有的一种汽车交易形式。我国在二手车交易中天存在B端的卖方。只有卖车人、二手车经纪公司、二手车市场、买车人。二手车巿场不对车辆拥有所有权，仅提供交易场所和开具交易发票服务，二手车经纪公司只进行交易撮合服务。造成我国没有正规的二手汽车销售商（政策上有税收及临时户障碍），二手车市场不成熟。没有提供正规质保服务的商家。
服了个理
二手车商不是没有质保，只是质保需要自己购买，而且氛围比较小，会明确表明哪些是不在质保范围的，往往都是比较重要的地方，比如变速箱，发动机等。
4S店和二手车商的区别在于，4S店是新车，有厂家质保，同时，由于是新车，一般没啥问题，所以也愿意让客户购买延保套餐。而二手车商作为中间商，本就没有太多利润做延保服务，另外都是旧车，出现大问题的概率也大，这样的赌博，当然不愿意像4S店咯。
小虫话车
在质保期类的车是可以保修的，保养4S店也是可以的。
车的质保期，是按照出厂时间或者公里数来计算的，不管是新车，还是二手车，只要在这个质保范围内，就是正常的保修，以及保养。
但是，保修是质保的一部分，有质量问题的，负责保修。保养的话，属于车的售后服务，是另外的收费服务。
保修是厂家对质量的保障，保养是个人对车的维护。这个其实个4S店没有很大关系的
SaYanei
二手车肯定没有质保 有也是一些不痛不痒的 主要部件肯定没有 4S店是因为有厂家在支撑 二手市场有什么支撑 说白了你买一个二手的东西 希望它和新的一样完美无瑕 那可能吗
品牌鞋服装配饰
新车都有统一的标准，发动机，变速箱，车架三大件都一样，几乎没有差别！二手车经过不同人的手，车况也就区别很大。发动机，变速箱一些内在问题更是无法完全鉴定。而且同一台二手车温柔驾驶几年没有问题，激烈驾驶可能几个月就不行了，所以二手车一般不质保！
我爱我车我说车
4s店卖新车，质保由厂家买单。二手车已经出了质保期，原则上无人为质保买单。目前一些品牌主机厂也推出了一些认证二手车，相对安全，可信度高。
