盖世汽车讯 据外媒报道，因新冠病毒疫情大流行，政府在全国范围内实行封锁措施，西班牙3月汽车销量同比大跌69%至37,644辆。今年前三个月，西班牙汽车注册量达218,705辆，同比下跌31%。
据西班牙汽车工业协会（ANFAC）的数据，上个月，来自租赁公司的汽车注册量下降了75%，来自私人客户的需求量下降了68%，面向公司的批量销售下降了67%。
电动汽车的销量情况好于市场平均水平，尽管其销量也出现了两位数跌幅。其中电动汽车的销量下降了44%，插电式混合动力汽车的注册量下降了22%，混动汽车的注册量同比下跌26%。
汽油车的销量下降了74%，占据55.2%的市场份额，较去年同期下降了7.9个百分点。柴油车的注册量下降了68%，占据24.8%的市场份额，较去年同期下降了2.1个百分点。所有替代燃料汽车，包括纯电动、混动以及由液化石油气和压缩天然气驱动的汽车，销量下降了38%，但市场份额却上升到创纪录的20%。
品牌中的赢家和输家
上个月，一些销量大的品牌设法将跌幅控制在69%以下。其中特斯拉是表现最好的品牌，销量下降了37%。大众集团旗下大众和斯柯达品牌出现68%的跌幅，西雅特的销量下降了46%。现代的注册量下降了47%，起亚的注册量下降了60%。丰田的销量下降了48%。豪华品牌中，宝马销量同比下降80%，奥迪销量同比下降76%。梅赛德斯奔驰和保时捷的注册量下降了52%。
在标致雪铁龙集团（PSA）内部，欧宝的注册量下降了86%，标致的销量同比下跌79%，雪铁龙的销量下降了78%。雷诺品牌的销量下降了73%，达西亚品牌销量也出现了72%的跌幅。菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）内部，菲亚特品牌销量下降了78%，Jeep品牌销量下降了77%，阿尔法罗密欧的销量下降了75%。福特品牌销量大跌82%。
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