六月的北京已經很熱了，動不動就35℃的高溫讓人崩潰，此時去山裡跑跑山路避避暑就變成了特別愜意的事情。既然有想法，就二話不說開車出發！整個行程三天時間，一共四個地方，百花山-紅井路-十渡-仙棲洞，全程非常輕鬆愜意，細節聽我慢慢道來。
昨晚睡得很香，一覺醒來已經天光大亮，在酒店簡單吃過早餐，繼續出發前往今天的第一個目的地——紅井路。這也就是昨天住在聖蓮山景區內酒店的好處，重回到G108國道上，大約40公里一個小時的車程就能到紅井路，如果住百花山今天行程的時間壓力就稍微大一些。
走108國道會經過霞雲嶺鄉，這裡是《沒有共產黨就沒有新中國》這首經典紅色歌曲的誕生地，該歌曲是在1943年抗日戰爭時期由我國著名作曲家曹火星先生創作的，在2001年霞雲嶺鄉還修建了沒有共產黨就沒有新中國紀念館。
沿途能看到好多建設的相當不錯的樓房，山裡的農民也能住上這樣的房子，足見我國在新農村建設上取得的成績，真的是投入了相當大的人力、物力和財力的。
沒開多久就到了紅井路的入口了，因為我們是從霞雲嶺過來的所以等於是反穿，往紅井路里沒開多久就到了山頂。作為北京最具網紅屬性的山路之一，如今的紅井路已然變成了旅遊景點，觀景平臺、飯館、賣山貨的小攤一應俱全。
登上觀景平臺，一覽周圍群山的景色確實好看，這裡屬於燕山山脈，雖然和我國西部的巨型山脈沒法比，但是看起來也別有一番味道。尤其是距離北京城區也不遠，跑跑山看看景色還是挺值得來一趟的，零距離的接觸大自然是特別好的減壓方式。
再往裡開了沒多遠，看到了一處被封閉尚未通車的道路，應該是新修的道路，連接其他村落的。在這裡又要不得不提祖國的基建能力，紅井路作為連接十渡鎮臥龍村紅港口和霞雲嶺鄉井兒峪的道路，全長18.94公里，完全在房山的群山峻嶺中建設而成，而從動工到最終通車只用了一年半的時間，真的是很快。
紅井路最出名的就是中間的那段連續的“之”字形道路，特別像《頭文字D》中秋名山的五連發卡彎，而且不管是長度還是坡度都更有過之而無不及。山路開車還是小心謹慎，北京第三區交通委提醒您：道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚。
紅井路的山路上爽完了，一直往南開就到了十渡，這裡是北京最早開發的旅遊區之一了，現在有著非常發達的旅遊相關產業。每到飯點沿途的餐廳都會有人站在路上攬客，我個人還是有點牴觸的，對過於商業開發的地方缺少了一些好感。
不過不管怎麼說，十渡還是特別值得來的景區，這裡是我國北方唯一一處大規模喀斯特岩溶的地貌，同時也是中國國家地質公園和聯合國教科文組織批准的世界地質公園。
整個十渡區域是大清河支流拒馬河切割太行山脈北端而形成的一條河谷，全程約20公里，在歷史上這條河谷中一共有十個渡過拒馬河的擺渡渡口，故而得名“十渡”，現在其實遠遠不止十個渡口了，但十渡的名字卻沿襲下來。
我們對漂流、蹦極這樣的項目實在沒啥興趣，還是喜歡看一些風景，就選擇了六渡和七渡中間的孤山寨。這裡也是一座峽谷，因三座孤立的山峰而得名。
景區內的瀑布是一大特色，山中的泉水順流而下，形成了階梯式的瀑布群，越往山上走瀑布越大越高。瀑布形成的水潭裡有大量的蝌蚪，密集恐懼症的朋友估計看照片就難受了。
孤山寨的另一大景區就是千古河床，所謂千古河床是指孤山寨峽谷的久遠，而在河床上還有千層巖和石中石的奇景。千層巖是由硅質岩和白雲岩交替沉積而成的，需要非常長的時間才能形成，就像岩石的年輪一樣。石中石則是在十幾億年前二氧化硅膠體一團一團的隨海洋中正在沉積的石灰岩和白雲岩一起沉積形成的，又因河水侵蝕沖刷，才形成的石中石樣式的河床。
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