40歲男人喜愛的一款車,曾經對標奧迪A6,如今金牛座再次迴歸

在國內B級市場上,很多人想到的是豐田凱美瑞,本田的雅閣,大眾的邁騰,別克君越等等,但這款車它的產品力和性價比是非常之高,不少車型即便是擁有絕佳的品控和超高的性價比也難以在B級車市場脫穎而出,雪鐵龍C5是一個例子,雪鐵龍C6也是一個例子。但這款車它的產品力和性價比是非常之高,曾經對標A6,比君越霸氣,現如今面臨停產的旗艦轎車。它就是福的旗艦轎車福特金牛座。

作為一款美系車,金牛座在車身構造和車輛的自重方面的表現依然強勁,這有效的保障了其車身的剛性和在碰撞時的車內人員的安全,金牛座的車身自重為1.7噸,採用承載式車體結構,前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架,在轉向系統的選擇上福特金牛座選擇的是轉向無虛位且更加精準的電動助力轉向系統,這讓金牛座在高速和轉向情況下擁有更加出眾的車身穩定性和安全性。

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外觀上金牛座前臉採用福特家族標誌性的倒梯形進氣格柵設計。五條鍍鉻格柵飾條,與現代感的前大燈融為一體,輔助行駛燈由鍍鉻圈裝飾,與下端全幅進氣口互相映襯,彰顯品位不凡。車身側面自車頭向後延伸的腰線,使得車身看起來很修長,其實簡單直接是金牛座的最大特點。相比更高配置的車型,金牛座普通版在外觀方面變化並不大,其車身線條簡潔有力,直追奧迪A6L,捷豹XJ等C級車身尺寸也透露出行政級座駕應有的氣場。

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內飾方面金牛座中控佈局設計的也是一個簡約的風格,中控的多媒體也是嵌入進去的,在陽光比較強烈的時候也是能看的比較清晰一些,上方是它的空調出風口,並加入了鍍鉻飾條的裝飾,下的物理功能按鍵,排列的比較規整,但是感覺按鍵有點小。金牛座的內飾整體給人一種比較時尚大氣的感覺,設計風格也是走的簡約一些,讓人看起來不是很複雜的感覺,內飾的一些部分採用了真皮包裹,看起來比較高檔一些,裝飾上加了一些木紋板來修飾,做工也是比較用心精細,摸起來的手感還是不錯的。

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和你想象的美系肌肉車一樣,福特金牛座被賦予了強勁的車身動力系統和紮實的車身做工,其搭載的1.5T和2.0T兩款發動機都有不俗的動力表現,其峰值扭矩為240牛米和350牛米,最大功率為133Kw和172Kw,最大馬力為181匹和245匹,與同級別的其他車型相比,金牛座在動力性能的表現上呈現出絕對的優勢地位。


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