往返疫情“震中”紐約,國航乘務長講述驚魂時刻

  原標題:往返疫情“震中”紐約,國航乘務長講述驚魂時刻

  美國紐約,當地時間3月28日,21時30分。伴隨著引擎的巨大轟鳴,國航CA982航班從紐約起飛,朝祖國首都北京的方向飛去。

  此刻,在所有飛往中國的國際航線中,這是“最危險”的一條。這一天,美國確診病例數已經突破10萬,居全球首位。紐約所在的紐約州是美國疫情最嚴重的地區。

  這也是從紐約返程的最後一架國航航班。按照民航局要求,國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,從3月29日零時起,國航在美國只剩北京—洛杉磯航線。

往返疫情“震中”紐約,國航乘務長講述驚魂時刻

  呂晗是這架航班的主任乘務長。儘管有17000小時的飛行經驗,但她還是頭一次執行這樣的特殊航班。為防萬一,呂晗穿上了成人紙尿褲。這種“萬一”並沒有發生,因為在10多個小時的航程中,她幾乎滴水未進,這趟往返航班的經歷,也讓她終身難忘。

  去程:“沒什麼好害怕的”

  把時間撥回兩週前。

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  呂晗在北京時間3月25日收到了任務通知:執飛CA989航班前往紐約,休息28個小時後,再執飛CA982航班返程。

  “第一想法是趕緊收拾東西,沒什麼好害怕的。”目前,凡是執行過國際航班的機組成員,一律要隔離觀察14天,國航已經有很多機組正在隔離。呂晗對此沒有任何顧慮。早在2月初,她就遞交了《請戰書》,申請取消年休假,有任何航班任務立刻執行。

  3月26日,另外17名乘務員集結完畢,包括16名姑娘和1名小夥子,3名“80後”、14名“90後”。

  在通過網絡召開的航前準備會上,大家七嘴八舌,紛紛為這趟特殊的航班任務“獻計獻策”,全程沒有一個人流露出絲毫緊張的情緒。用呂晗的話說,他們“士氣高昂”。

  3月27日9時,航班起飛前4個小時。呂晗從家出發,父親開車送她去機場。“做好防護。”沒有過多的叮囑,多年的飛行生涯培養了父女倆的默契。呂晗知道什麼時候該報個平安,什麼時候該“彙報食譜”。

  本次航班的執飛機型是波音747-8。這是呂晗特別喜歡的一款飛機,外形漂亮,客艙寬敞,他們親切地叫它“大鵝”。

  疫情爆發前,北京—紐約是國航的精品航線,每天3班,經常爆滿。13時,飛機準時起飛。波音747-8的滿載量是365名旅客,但去程航班上只有3名旅客。在呂晗17年的飛行經歷中,這是人數最少的一次。

  當地時間3月27日13時40分,航班降落在紐約肯尼迪機場T1航站樓。16時,乘務組抵達了國航駐地。這是一幢5層小樓,乘務員們都在這裡過夜。呂晗太累了,晚飯都沒吃,洗完澡便睡了。

  23時,呂晗第一次醒來。她來到2層餐廳,領取了一份夜宵——豬肉三鮮餡的餃子。回宿舍狼吞虎嚥之後,她開始睡第二覺。長年的國際飛行讓她早已適應了晝夜顛倒的生活。考慮到時差,國航駐地每天為大家提供5頓飯。

  當地時間3月28日5時,呂晗第二次醒來。這一天,她要執行返程航班CA982。在一頓簡單的早餐後,為了避免上廁所,呂晗再沒吃過任何東西。

  回程:“整整瘦了5斤”

  “呂晗,所有的壓軸大戲都給你了!”出發前幾天,國航紐約航站站長楊樂如是叮嚀,對呂晗表示了充分信任。

  “出發前還是有點擔心的,但看到組員的工作勁頭後,擔心便煙消雲散了。”當地時間16時,乘務組通過視頻召開航前準備會,充分考慮了所有意外情況。客艙後3排設置了隔離區,一旦有旅客發熱,將被調至固定留觀區實施隔離。

  “旅客問的最多的問題是抵達第一入境點後怎麼辦,我們會向旅客解釋,告訴他們需要做什麼,給旅客寬心。”乘務組來到肯尼迪機場後,呂晗覺得,與平時相比,旅客好像更“依賴”乘務員了。

  當地時間21時30分,飛機從肯尼迪機場起飛,朝祖國的方向飛去,進入了乘務員們真正的“戰鬥時刻”。

  他們看不清彼此,每個人就在防護服胸前位置寫下自己的號位,方便確認身份。呂晗胸前寫上了CF(Chief Purser,主任乘務長)。乘務組裡有一名擅長畫畫的姑娘叫金玉,她給呂晗背上畫了一隻狠狠敲打冠狀病毒的拳頭,又配了一張大大的笑臉。

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乘務員們互相幫忙戴防護用具

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與天津海關檢疫人員交接手續

  他們聽不清彼此,便通過肢體動作交流。檢查各艙保障情況是主任乘務長的職責,呂晗來到樓梯口,對樓上的乘務員抬了兩次頭。樓上乘務員心領神會,用雙手比出愛心,然後做按壓的手勢,示意乘務長放心。呂晗向後艙張望,乘務員們便紛紛豎起大拇指,表示所負責的區域已經就緒。

  “穿著防護服真難受啊!”呂晗說,“因為衣服不貼身,我們擔心會影響行動,想了各種方法。有貼膠條的,有扎橡皮筋的,走得快了還要提著點褲腿兒。”

  在落地前3小時,乘務組對全體旅客進行第三次測溫。一名19歲的留學生體溫有點偏高,他說“我剛睡醒時體溫會高一點”。沒過多久,這名旅客的體溫降了下來,並在落地後的檢疫中一切正常。大家都鬆了一口氣。

  北京時間3月29日23時34分,經過14個小時的長途飛行,跨越整整半個地球后,飛機降落在第一入境點——天津機場。

  “你們辛苦了!”“謝謝你們!”呂晗在艙門口送別旅客,與大家揮手告別。幾乎所有旅客在下機前,都向機組表達了感謝。

  3月30日清晨,乘務組搭乘原航班返回北京,18名“戰士”全數平安歸來。

  當呂晗終於脫下防護服時,她的全身上下都溼透了,根本不用擰,裡面的衣服會自己滴水。“3天瘦了5斤,我以為稱壞了。”呂晗說。

  如今,執行CA982航班的18名乘務員已開始在北京的酒店隔離觀察。每天,呂晗都會關注CA982航班的最新通報情況。截至目前,航班上沒有出現確診病例,這是讓她最開心的事。

  去年,電影《中國機長》在全國熱映。呂晗邊看邊哭,她說,英雄機組是自己學習的榜樣。在電影中,乘務長畢男有一段經典臺詞:“從飛行員到乘務員,我們每個人都經歷了日復一日的訓練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義。”

  “我們會一起回去!”在電影中,畢男說。“我們原班人馬平安回來了!”呂晗同樣想說這句話。

  再過幾天,她將結束隔離生活,18名乘務員將悉數回家,之後再返回工作崗位,執行下一趟航班任務。“我們已經準備好了!”她說。

  來源 北京日報客戶端 | 記者 潘福達 通訊員 徐仲超 仝婧


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