老牌小型SUV王者歸來，全系滿足國六，全新別克昂科拉靜態詳解

全新昂科拉的設計語言源自別克Enspire概念車，相對於老款而言車身姿態更寬更低同時大膽、複雜的線條應用也讓整車的運動感得到了質的飛躍。小型SUV市場曾經的王者歸來？全系滿足國六，新別克昂科拉靜態詳解。

飛翼格柵與大燈採用了整體感更強的貫穿式設計，電鍍飾條從徽標向兩側延展至車燈外側，有效拉伸了車頭的視覺寬度。高配車型採用了搭載Evonik光幕技術的全LED大燈，其中遠光為矩陣式造型，更好地兼顧了透射率及視覺效果。值得一提的是，全新昂科拉在外飾上還可選配烏光電鍍材質，搭配原有的高亮黑飾板可使車頭的層次感明顯提升。此外，前槓兩側的氣孔並未封死，其對於車頭氣流的梳理有著實際功效。

可以看到全新昂科拉的車身比例也到了明顯優化，除了車長增加17mm外，同時前懸還縮短了56mm，後懸增加了58mm。配合貫穿車尾的雙腰線設計，車身更顯修長。車身尺寸為4295/1798/1607mm，軸距為2570m。高亮黑十輻輪圈配以與車身同色的可替換式嵌件，在細節上滿足年輕消費群體的個性化訴求。輪胎來自固特異，型號為215/55 R17。

個人認為全新昂科拉的設計亮點集中在D柱及尾燈部分，急速上揚的下腰線沿車頂電鍍飾條迴旋至車頭，從而將尾燈巧妙隔離在獨立的型面內。從光影效果來看，尾燈與周圍平面可以形成強烈的明暗對比，車側到車尾的過度也更為連貫。尾燈同樣遵循了扁平化的設計理念，尺寸有所縮小但線條更加銳利，並同樣採用了LED光源。而較上一代車型，全新昂科拉的車尾層次感明顯得到了強化，當然也更符合運動小型SUV的市場定位。

內飾設計也可謂煥然一新，中控佈局偏向駕駛側老款車型繁雜的按鍵被有效整合，功能分區更加合理。方向盤經過了全新設計，左側為定速巡航控制按鍵右側為傳統的多媒體控制區，同時平底造型還在定程度上優化了腿部空間。雙炮筒儀表採用別克經典的家族式設計，內部為傳統指針加液晶組合，可滿足基本的行車數據顯示。全新代昂科拉搭載了最新升級的別克eConnect 2.0互聯繫統，全系標配8英寸高清觸摸屏。此外，該系統還原裝集成了4G LTE WiFi熱點，並支持Apple CarPlay和百度 CarLife手機映射功能。全新昂科拉在細節設計上隱藏了諸多彩蛋，例如懸浮片層的裝飾件運用了雙層效果的NS膜，膜片上層為金屬觸感菱形紋理，下層採用拉絲紋理，不同角度呈現出的視覺效果也不盡相同。

座椅同樣暗藏玄機，通過變換3種不同孔徑，靠背上的仿麂皮面料還被模擬出了帶有三維立體感的漸變特效，觸感及視覺效果幾乎無可挑剔。

據悉，新一代昂科拉有望搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為85kW(116Ps)和116kW(158Ps)。小型SUV市場曾經的王者歸來？全系滿足國六，新別克昂科拉靜態詳解。