被普拉多逼急！三菱“越野王”換代，V6懟280馬力，上市或搶破頭
日產途樂，相信大家都比較瞭解，目前硬派越野市場上當紅的主流車型，此前途樂的市場表現並不好，在與陸巡的競爭中完全敗下陣來，而隨著日產親民政策的實施，途樂實現了逆襲，親民的售價以及高性價成為了這款車的賣點，得到了廣大越野愛好者的青睞，火爆的表現對硬派越野霸主普拉多形成了比較大的威脅，因此很多人在硬派越野市場上，都會選擇性價比更高的途樂，據專業汽車內容營銷平臺58汽車，很多車企通過它生活服務化的場景優勢，全面精準的營銷服務，樹立汽車銷售領域的風向標。今天怎麼要說的是一款與途樂有一定關係的硬派越野車——新一代三菱帕傑羅，新車同途樂平臺打造，相比現款有很大的一個提升。
作為全新平臺下的產物，新一代帕傑羅在外觀的打造上發生了翻天覆地的變化，整個的造型輪廓更加的硬朗，延續了此前一貫硬派狂野的表現，前臉的打造採用了家族最新的設計語言，網狀鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵覆蓋面很廣，搭配上下方粗壯的前保險槓，呈現出了更加硬派的一面，燈組的設計很犀利，內部採用的是LED光源，分體式設計拉伸了前臉橫向視覺效果的同時，也帶來了幾分概念氣息。
側面方正的車身猛一看還真有幾分途樂的影子，硬朗的線條非常的線性，稜角分明的輪廓很有視覺切割感，燻黑處理的B、C柱營造出了懸浮式車頂的效果，同時鍍鉻元素的加入增添了幾分時尚氣息，車頂行李架、大尺寸輪轂等都比較精緻，而尾部的打造非常的簡約，全新的尾燈算是尾部最大的亮點，車標下方帶字母的設計比較的高級，檔次上得到了提升，至於車身尺寸，目前還沒有明確公佈，預計將會在現款基礎上進行提升。
同樣新車的內飾變化也很明顯，整個的佈局充滿科技氣息，時尚的佈局氛圍具有很強的駕駛樂趣，用料採用的是軟性搪塑材料，懸浮式中控屏很傳統和四幅式方向盤都很漂亮，旋鈕按鍵和檔杆很個性，而在細節的處理上，新車做得比較到位，鍍鉻元素的裝飾、線縫之間的處理以及大面積軟性材質的包裹都很厚道，另外配置上也是很齊全，全景天窗、倒車影像、自動空調、真皮座椅、多種駕駛模式切換等均有體現，並且還配備了完整的主動安全配置。
在動力方面，新一代帕傑羅搭載的是一款3.0L V6發動機，滿足了國六標準，280馬力的最大功率和430N.m的峰值扭矩表現很搶眼，搭配上8速手自一體變速箱以及四驅系統的加持，完全滿足了硬派越野的標準，有著出色的越野能力，進川入藏可以說沒有什麼問題。
總結：此次帕傑羅的換代對於三菱在硬派越野市場上的生存至關重要，其面向的主要的競爭對手是普拉多和途樂，而這款新車想要翻身，與其售價表現有直接的關係，預計新車起售價僅在30萬左右，並將於進口車的身份進入國內市場。
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