從世界第一輛本田SUPER CUB 50誕生至今，彎梁車已經走過了半個世紀的發展歷程，從當初的簡單實用到如今的運動時尚；兼顧便利、通勤與現代元素於一身的彎梁車正被人們賦予越來越多的時代內涵。彎梁車又名國民車，因其駕控靈活，輕盈便利而廣受人們的推崇，作為全球銷量最為龐大的車種之一，其在兩輪界一直有著不可撼動的地位。
幼獸SUPER CUB 50
今天AK47要給大家帶來的，是由重慶廣本萬強全新推出的國四彎梁車型，VOW115，該款車型是萬強公司根據多年產品研發經驗，並結合市場需要而打造的全新一代彎梁車產品。
它新在何處?
VOW115在外形上已經完全脫離了泰本田系列車型的設計脈絡，其車身線條硬朗、鋒利，且更能適應當下人群的審美偏好，車頭大燈與前轉向燈採用分體式佈局，不但辨識度更高，同時也最大限度的減少了意外摔車時帶來的損壞風險。
高強度PC材質燈具，抗衝擊能力強
跨界車格
在前臉配搭風格上，全新的VOW115似乎受到了來自踏板車型的影響，其前風擋採用融合式設計，不但讓產品的整體質感更強，同時也大幅度提高了車型的外觀識別度，讓產品定位與運動風格相互融合，縮短了踏板車與彎梁車的產品界線。
當然，VOW115並非只是通過簡單的外形優化來減少彎梁車的固有短板，而是從實用性入手，充分利用彎梁車的結構特性，將VOW115“彎踏結合”的產品述求融入到產品的各個細節之中，因此，VOW115罕見的採用了5.4L後置式油箱佈局，將以往彎梁車型的前部油箱位置進行了實用化升級，取而代之的則是，電瓶以及內置式置物箱；不論是從保養便利性還是從實用化角度來看，VOW115的佈局設計無疑都是成功。
前置式馬桶及電瓶
中央置物架
更實用 更運動
從VOW115的總結構來看，對實用性的追求只是其產品述求的一個方面，作為一款兼顧實用展露個性的“跨界”彎梁車型，VOW115在產品外形風格上，也大量融入了運動化的產品特徵，該車採用對稱設計的運動化防霧儀表，其檔顯、油量、速度、里程等主要行車信息一應俱全，同時，該車還搭載了前碟後鼓式制動系統，以及五輻式鋁合金輪轂，進一步滿足了VOW115的個性化駕馭需求。
220mm盤式雙卡鉗制動器
五段可調是後避震，採用進口NOK油封
相較於以往的彎梁車產品，全新的VOW115搭載了一臺由萬強工業自主研發的風冷四行程SOHC勁虎二代雙離合發動機，該機採用德爾福閉環電噴系統，實際排氣量為115mL，其最大功率為5.1 kW，最大扭矩為 7.2N.m，從以上紙面參數來看，此款發動機平臺較前代機型提高約1馬力左右，考慮到VOW115九十八公斤的車重，其實際功重比甚至不亞於普通125跨騎車型，動力表現較普通彎梁車型提高約百分之十左右。另外，廠方還特別指出，該款發動機享受2年2萬公里超長質保，其動力系統的穩定性和耐久性可見一斑。
德爾福電噴系統
不鏽鋼多級阻抗是消音器
VOW115作為萬強新近推出的全新產品，該車型在產品外形以及整體結構方面，都較以往普通彎梁車型有了質了飛躍；從運動化的產品設計再到踏板化的實用特性，我們不難發現，VOW115正在將更多的個性化元素融入到的產品之中，並用自身獨特的產品優勢順應時代的發展，不斷適應更多用戶的多樣化需求。
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