開寶馬坐奔馳，豪華C級轎車的“門面”之爭

在國人眼裡，C級車一直都是寵兒，比B級車大，比D級車便宜，是兼顧家用和商務的得力助手。出色的品牌價值給予汽車更多的意義，豪華品牌C級轎車成為品牌在中國的門面，無形中也變成了消費者的“門面”。其實都到這個級別了，對比的意義不大，僅供參考，剩下的跟著感覺走就行了。

外觀/尺寸

不得不說寶馬的運動血統像刻在骨子裡一樣，即使豪華套裝都像是隨時都能出去撒野，5087*1868*1500mm的尺寸，軸距3108mm，還是熟悉的加長配方。在另一端，奔馳自帶高端大氣商務光環，怪不得誰開都像是司機，車身尺寸5065*1860*1484mm，軸距3079mm，可見加長也不是一家獨大嘛。

內飾/空間

這是一個優劣立見環節，奔馳買內飾送車，這裡就不多贅述了。空間方面數據上寶馬佔優，但奔馳後排座椅坐墊稍微短一些，實際相差不大。

動力/油耗

同為2.0T渦輪增壓發動機，寶馬5系2019款 改款 530Li 領先型 豪華套裝搭配8檔手自一體變速箱，最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩350N•m，最高車速250km/h，6.9s破百，實測油耗9L/100km；

奔馳E級2019款 改款 E 300 L 時尚型搭配9檔手自一體變速箱，最大馬力258Ps，最大功率190kW，最大扭矩370N•m，最高車速250km/h，6.6s破百，實測油耗8.7L/100km；

配置差異

舒適實用的配置這臺奔馳E級除了後排座椅調節之外基本都有了，就是選裝真皮座椅有點讓人接受不了，話又說回來，不選裝，怎麼能叫豪車呢。

價格/優惠

兩款車的指導價只相差1900元，但寶馬的優惠力度歷來都不小，優惠後寶馬比奔馳多省近2萬元。

誰更值得買？

如果不提之前大熱的質量問題，就只談品牌價值肯定是奔馳更勝一籌，它的百年曆史，甚至是汽車的代名詞，是神話一般的存在。中配版本，E300L是一個不錯的選擇，拋開售價，動力配置都很優秀，如果是低配，525li的性價比更高。一個年輕運動，一個成熟商務，對症下藥即可。