出行，将智能共享进行到底

新科技日新月异的发展已经给我们的生活带来了巨大变化，即时性网络连接、共享经济、电力汽车的出现也对人们日常的出行方式产生的巨大影响。共享单车很大程度上改善了最后一公里的交通，共享汽车大大方便了随时用车的用户，即时性网络使得车载导航成为现实，电力汽车改善了环境污染......

但同时，我们也不难看到，仍有一些交通问题，还在影响着人们的出行体验，人口增加、车辆过多、行车线路集中造成道路拥堵，通勤时间太长，交通事故频发。在未来，我相信，只要将大数据及AI系统、网络系统、远程控制系统、共享经济做大做强，更好地应用在交通出行方面，一定可以大幅度减少目前的出行难题，改善出行体验和生活质量。

首先，共享汽车扩展占有率的影响，除了使用便利之外，便是有效降低私人汽车数量，改善交通堵塞即安全事故的主要原因之一。

由于汽车实行多人共享，使用者只有使用权，仅对使用期间汽车的运行状态和安全负责，使用后的管理权自动交回到运营公司，这样使用者就不必花费大量精力考虑日常维护等问题，使用汽车更加轻松。相信只要共享汽车的软硬件都做到舒适便利，增强用户的体验后，会有越来越多的用车人走向共享单车，进而取代自己的私家车，减轻交通压力，减少交通安全事故的发生。既方便自己，也从汽车交通整体上形成了良性的循环。

第二，大数据学习及AI驱动自动驾驶系统进一步完善，完全代替人类驾驶，为进一步的网络协同控制和优化打下基础，同时也非常彻底的避免疲劳驾驶、技术不娴熟、醉酒驾车和超速行驶等不安全驾车行为。

目前AI技术的发展突飞猛进，从第一个击败人类职业围棋选手、战胜世界冠军的AlphaGo，到我们日常使用的手机、电脑软件、信息系统、智能教育、AI机器人，无处不渗透着AI带来的非凡影响。AI技术目前已经应用在汽车行业，如智能导航、自动驾驶，未来在该领域还大有可为，进一步实现从安全、效能、与城市整体智能化结合，完全替代人类司机，实现一键预约、一键自动驾驶接送、路线智能评估、节能驾驶和安全驾驶等综合目标。至此，人们出行再也不用担心不会开车，不必担心遇到野蛮驾驶，不必担心能耗过高，不必担心选择出行路线等问题。

第三，5G甚至更高速的网络系统支撑城市整体交通路线智能优化和寻线，与所有智慧汽车保持信息同步，削峰填谷，避开高峰，自动规划高效的从城市整体到个体的出行方式，如下图所示，是小编对交通整体计划协调达成效果的一些预期：

缺少整体规划和协调的交通现状

与智慧城市结合，整体规划交通线路

所谓局部最优带来的益处远小于整体最优的收益。局部最优化带来的往往只是一小部分群体的体验改善，同时却非常容易产生其他局部规划的问题，道理其实很简单，直白的说，进行局部优化时，每个个体只考虑了自己当前的最优情况，完全忽视其他个体和道路整体的路况。

虽然目前一些智能导航软件会将大致的路况反馈给每个使用的该导航的车辆，但问题是，没有更智能的方式进行整体最优化计算并将计算得到的最优化路径反馈给个体车辆执行；同时，如果没有AI自动驾驶的配合，即便将整体协调的最优化结果反馈到个体车辆，但不一定所有的人类司机都会切实执行，而AI自动驾驶却完全会依据指令执行到位。这也是AI技术在整体规划和自动驾驶方面不可或缺的能力。

在不远的未来，可以想象，如果人们需要出行，只需要在手机上轻轻一点，AI汽车即自动驾驶而来，自动打开车门欢迎我们上车；在车上，同样无需任何复杂操作，便可以最优化的行驶路线、最短的行车时间安全的到达目的地，我们可以完全解放出大脑和双手，看看新闻，查查资料，甚至是放心的进行移动办公，享受在车上的每一分钟；同时我们再也不必为买车发愁，不必为修车发愁，不必为安全担忧，再也不必担心道路拥堵，不必担心约会迟到。

出行，从此变得如此简单，一切都变得惬意和享受。