頭頂安全環保“高壓線”，產能嚴重過剩下為爭奪有限生存空間的“存量博弈”……當下，石化產業所面臨的雙重困局愈加凸顯，一場關於低端玩家的淘汰潮已無法避免。不過，在行業大洗牌、結構大調整的血戰中，依舊有通往未來的路。
6月27日，在易貿與中化能源科技有限公司聯合主辦的2019年危化品儲運安全管理高峰論壇上，中化能源科技副總裁孫黎明發表《新形勢·新思維·新徵程》主題演講，為石化企業逆勢破局提供了新的思路。
下文摘自孫黎明演講
全文字數 1900 閱讀時長丨4.5分鐘
變革要從建立數字化思維開始
安全環保壓力持續加碼；國企、民企、外企大型煉化項目紛紛上馬實施，煉油產能嚴重過剩；在終端銷售市場，汽油、柴油價格持續走低，甚至出現價格倒掛現象，中石油、中石化打起20年一遇的“價格戰”；騰訊、阿里巴巴、華為等其它賽道上的玩家也對石化行業虎視眈眈……在未來很難再出現對石油石化產品需求快速增長勢頭的當下，石化企業為爭奪有限的生存空間，恐怕難免一場你死我活的血戰。
企業想要贏得未來，就必須要考慮安全、效率和成本，但降成本不再只是拼規模。我和貿易公司、銷售企業聊如何在交易中獲得生存根基，大家給出的答案都是“服務”，通過服務構建未來，而數字化思維有利於我們構建面向未來時代的服務能力。
埃森哲報告顯示，一些在數字化投入方面做得不錯的頭部企業，獲得的複合增長率是其他企業的5.5倍。為什麼會取得這樣的成效？我想跟大家做些交流。
首先，數據本身是一種資產。大家或許覺得這個概念很“虛”。資產能夠賺錢的，數字怎麼賺錢呢？數字要和勞動力、技術等其他資產要素結合在一起，去產生新的化學反應，前提是需要先投入。據IDC測算，IT投資與機構收入佔比是數字化轉型投資力度的關鍵體現指標，行業平均信息化投資佔業務比為0.8%，而IDC觀測到數字化轉型領跑者的投資規模普遍在2.5-3%左右。
數據作為資產，質量很關鍵。數據質量取決於嚴格的定義，以及採集是否全面、及時。
其次，是數據的連接。在這個萬物互聯的時代裡，已經不存在任何個人將自己作為數據的主導，不去和別人建立連接了。現在不是要不要連接的問題，而是應該和誰連接，連接後將產生怎樣的效應，通過連接能夠創造怎樣的價值？是讓交易變得更平滑，讓交易過程變得連續、沒有阻隔，讓交易行為高效及時，讓交易摩擦變小。
連接好不好實現？特別難！首先得把企業內部系統全部貫通，然後再和外部貫通。內部都很難，與外部的供應商、服務商、客戶連通更難！就像打麻將，要湊齊4個人才能玩起來，因為需要多點協調、需要大家有共同的理念和行動。這些都需要消耗成本，而且都是發生在數據創造價值之前。
連接，應該是戰略性的，而不是簡單的。因為連接會帶來革命性的變化。連接後要考慮，在內部如何解決引起的連鎖反應，在外部如何處理原有的傳統關係？
第三，數據的在線化。在未來的商業時代，所有的商業行為、人類行動都是實時在線的。那麼，如何找到數據實時在線連接的切入點呢？第一，把業務在線化；第二，把物流業務在線化。為什麼物流能夠在線化？因為物流本身就是一個隨時隨地在變化、需要監管的環節，所以是很順其自然的。
中化能源科技智慧供應鏈做了這些事兒
基於上面的思考，中化能源科技智慧供應鏈打造了66快車、倉海幫、船運幫3個產品。我們要解決貨主與承運企業、倉儲企業之間的“連接”問題，讓他們的交易過程變得在線、簡潔、高效。
目前，我們的產品基本實現了車、船、庫全打通。我們做了張海陸融合地圖，既可以展現水路上的航道、船舶位置、碼頭等信息，也可以展示道路運輸中的車輛位置、軌跡、異常等實時動態信息。我們還在全國所有的港口、碼頭接入了電子圍欄，貨主還可以根據需求去編制自己的電子圍欄，這也是我們產品的一個特色。
針對工廠、倉庫的危化品車輛積壓安全隱患，我們研發了66預約系統。企業可根據自己業務和生產情況，自主開放預約裝卸貨的時間段；司機可遠程查詢提貨計劃，提前預約裝卸貨時間，實時查看隊列，只需提前到場等待叫號進場即可。這樣庫區現場管理高效有序安全，司機裝卸貨效率也更高了。以我們服務的一個大型工廠客戶為例，使用66預約後，廠區現場排隊車輛粗略估算減少3/4，司機平均等待時長也從4個小時縮到了1小時。
使用66預約前後，廠區危化品車輛排隊情況對比圖
66預約建立在一個非常重要的數據基礎之上，就是我們擁有全國所有危化品車輛的實時定位數據，與我們合作的任何貨主、工廠、倉庫，都能夠獲得自提車輛的實時動態位置數據。
船運幫在國內石化行業首創在線商檢新模式。目前，國內主流的6家商檢公司都已入駐，貨主可在線委託商檢公司，商檢所有節點都在線實時反饋。
船運幫以互聯網化的過程管理，將碎片化的風險過程管理，變成連續、強關聯、來龍去脈一目瞭然、高度數據化的現場商檢作業動態在線實時反饋，可為貨主後續進行智能化風控管理提供顆粒度更細的大數據支持。除了連接相關企業，我們還與政府建立了連接。比如政府正在大力推行的電子運單，我們也在接觸正在落地實施的省份，將兩端的電子運單進行連接。我們是通過嵌入企業業務場景的方式，在不增加企業負擔的情況下，就可為政府提供在線、實時、準確的監管數據，徹底解決政府監管和企業運營“兩張皮”的難題。
我們不是一個純粹賣SaaS軟件的公司，我們提供的是SaaS+專業服務。客戶購買軟件後，我們有專業團隊進行長期持續的服務，包括提供線上、線下的培訓；持續迭代產品以滿足客戶需求；設立24H響應機制，第一時間協調和解決客戶在實際應用中遇到的問題，確保幫助客戶成功。
總體而言，我們是通過構建石化供應鏈數字基礎設施，為石化產業鏈上的企業提供低成本的數字化服務，通過在線連接行業相關方、讓物流全過程實時可視化來提高供應鏈運行效率，同時也助力行業提升安全管控水平。
閱讀更多 66雲鏈 的文章
