時間過得很快，轉眼間國慶7天長假就結束了，對於大多數有車一族來說，基本上在昨天就返回了，在8號早晨也回到了工作崗位上。由於私家車數量的日益劇增，在2019年的國慶節假期裡，高速公路的通行壓力依然有增無減，於是在國慶7天高速免費的時間段內，大堵車的狀況也變得更為嚴重。那麼在今年國慶高速免費7天虧了多少錢？收費站：不是一筆小數目，可能超乎你的想象！
隨著近幾年我國對於重大節假日，實行7座及7座以下小客車免費通行政策以來，也讓多數在外地工作的有車一族感到了無比的欣喜。特別像是國慶7天長假中，不少人都會選擇來一次高速免費的自駕遊，就連平時不經常跑高速的車主們，也紛紛加入了自駕回家和親朋好友團聚的行列。在國慶節假期中跑高速，儘管要面臨堵車的境況，但想想可以蹭一波免費高速激動心情，也就相當值了。
據不完全統計，在2019年的國慶7天假期中，從10月1日至10月7日，全國收費公路流通量為37040.5萬輛次，其中，全國高速公路的交通流量為35346.22萬輛次，全國道路客運量為4.80億人次。現在我們來看一下，按照7天高速公路流通量35346.22萬輛車，約80%車輛享受了高速免費通行，換句話說在2019年的7天國慶假期中，約有28277萬輛符合高速免費通行規定。
而針對國慶7天假期，多數人會選擇路程較為遙遠的異地旅行，若按照保守估算，每一輛車享受的免通行費在400元左右，國慶7天高速公路至少要虧1131億元。對於虧掉上千億的高速通行費中，還不包括海南，畢竟在海南境內的一切車輛平時是不收高速通行費的。儘管國慶期間全國高速免費通行，但對於高速上的堵車問題，以及車輛連環追尾事故，作為車主們也是要小心為妙。
那麼對於國慶7天高速免費，在通行費虧掉的上千億來說，大家認為這是一個小數目嗎？面對虧掉的高達1131億元的高速費來說，是否超乎你的想象呢？對此，大家有何看法呢？歡迎來各抒己見！
閱讀更多 用戶93478064578 的文章
