翁董威
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藍鳥和軒逸屬於同品牌，同發動機，同變速箱，同底盤的兩款換殼車型。而且藍鳥的歷史文化比軒逸更加悠久，但是軒逸的銷量遙遙領先，曾經還拿過單月緊湊級別轎車銷量第一的好成績。藍鳥銷量卻非常可憐，排行榜上幾乎看不到他的身影。同父同母的兩款兄弟車型為什麼銷量差距會如此巨大呢，下面小馬來說一下自己的看法。
這兩款車最大的區別就是外觀，軒逸算不上時尚運動，但是你絕對也挑不出什麼大毛病了。也就是我們常說的中庸車型。在我國奉行中庸之道的車型，一般銷量都不差，例如大眾朗逸，寶來，豐田卡羅拉，雷凌等等。我們中國是一個比較含蓄的國家，這種內斂大氣風格比較容易被國人接受。
日產全新藍鳥外觀是比較標新立異的，對他外觀的評價兩極分化也比較嚴重。喜歡藍鳥的人感覺他長得還不錯，比較有個性。不喜歡藍鳥的人感覺這個車簡直醜的要死。買車一般都是一個家庭的大事，尤其像這種十幾萬的家用車，一般家庭成員四五個一起去看車，如果有人感覺來鳥很漂亮，那麼很大可能性，其中有人感覺她就特別醜。全新藍鳥的外觀確實爭議性很大。所以很多家庭為了避免爭執，就選擇其他滿足所有家庭審美的車型。
日產軒逸賣的最好的車型是1.6CVT智聯尊享版，指導價為14.03萬，現在在我們山東地區，國六車型優惠力度在3.4萬元左右，裸車價格在10.63萬元。日產藍鳥賣的比較好的車型是1.6智聯智酷版，指導價為13.19萬，現在國六版本在我們這裡優惠3萬元左右，裸車價格在10.19萬左右。兩車實際裸車價格相似。但是日產軒逸的配置明顯要比日產藍鳥高一些，表現出的性價比也更加出色。
日產軒逸還有一個很大的優勢是空間比較大，這個優勢對於十幾萬的家用車來說是非常大的。日產藍鳥雖然家用也夠用，但是就怕貨比貨，日產軒逸跟藍鳥對比，它的優勢會被無限放大。而且日產藍鳥雖然外觀比較運動，但實際1.6的排量肉的不行，所以它的實際動力表現和外觀明顯不符，對他感興趣的人也比較少。
這兩款車本人還是比較推薦你中庸的日產軒逸。性價比比較高，空間比較大，這個價位，這個動力也就是家用買菜車，日產軒逸是比較不錯的選擇。除非你對日產藍鳥的外觀特別欣賞，否則跟日產軒逸比我認為日產藍鳥優勢並不大。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說同樣的價格，你會選擇日產軒逸還是日產藍鳥呢。
小馬侃車車
挑選兩車價格接近的車型對比，軒逸1.6XE CVT舒適版指導價12.90萬，藍鳥1.6L CVT智聯智酷版指導價13.19萬。
軒逸的外觀已經被大家所熟知，經典協調的外觀設計，雖然更符合家用的標準，但隨著市場的發展，這種平庸的設計已經有些審美疲勞。
藍鳥的外觀風格完全不同，整車外觀更加凌厲動感，懸浮式車頂並沒有採用通俗的溜背式造型配合，尾部更為厚重，看上去整個車身連貫性更強。隨著國人審美觀的改變，藍鳥這種年輕時尚的外觀，正在被消費者所接受，從銷量上看藍鳥是19年日產品牌銷量漲幅最快的車型之一。
內飾也有明顯的差異，軒逸無論是做工和用料都不如藍鳥更好，而且藍鳥的佈局更顯年輕，平底方向盤更有利於操控，手感也更為細膩。
配置方面軒逸只提供兩個常規氣囊，而藍鳥氣囊數高達8個。作為10萬元以上的合資車型軒逸舒適版居然沒有裝配車身穩定控制等基礎安全系統。
除此之外藍鳥還多出倒車影像，電動天窗，無鑰匙進入和啟動，多功能方向盤，8英寸中控屏支持GPS導航，手機映射，車聯網，語音控制系統，前霧燈，後排座椅比例放倒。
兩車搭載相同動力調校的1.6L發動機，最大功率[kW] 93最大扭矩[N.m] 168 最大馬力[Ps] 126 ，匹配相同的5檔手動和CVT變速箱。
19款軒逸剛剛換裝與藍鳥相同動力的發動機，之前的1.6L動力更弱。雖然現款兩車的發動機動力相同，但藍鳥的發動機型號為HR16DE，在軒逸的發動機型號後面多了DE，這代表藍鳥的發動機技術更高，採用燃油雙噴射和智能控制系統，這兩項技術在軒逸的發動機上沒有體現。
優勢在於當車輛中高速和巡航行駛時，藍鳥的發動機在保證動力不變的情況下，發動機對燃油的霧化效果更好，工作室內活塞與缸體摩擦係數更小，在加上更為流線和低矮的車身，可以獲得更小的風阻係數。所以藍鳥的百公里平均油耗要比軒逸更低。
白希文總結
兩款車優惠後都在10.5萬左右，軒逸連最基礎的安全配置都無法滿足，這是直接放棄的原因，而藍鳥不但擁有8個氣囊，而且其它方面配置也更高，高速行駛油耗更低，外觀更為年輕時尚。所以價格相同的情況下，藍鳥更值得考慮。
白希文
家用首選軒逸，現款軒逸已經進入了產品週期的末端，因此普遍有2萬有左右的優惠，性價比很高。
藍鳥的優勢在於外觀和內飾設計更加新穎，動力水平與軒逸完全相同，另外藍鳥的市場保值率不及軒逸。新一代軒逸即將上市，全新的外觀更加運動，內飾也進行了升級，不妨期待上市。
玩車教授
藍鳥和軒逸都是知名度、口碑和質量上不錯的日系轎車，其中藍鳥是主打運動的，而軒逸是主打舒適的，也正是因為舒適這個原因，軒逸自上市以來一直都保持著較好的銷量，遠遠勝於運動的藍鳥。
一、軒逸的售價要高於藍鳥，同時保值率也是前者高於後者
軒逸的官方指導價格為9.98-16.15萬元，其保值率為60.77%；藍鳥的官方指導價格為10.59－14.64萬元，其保值率為58.18%。從售價上看軒逸的最低配車型要比藍鳥便宜0.61萬元，頂配車型則是軒逸高於藍鳥1.51萬元。可以看出，售價上軒逸給消費者的選擇區間更寬，在低配車型上佔著優勢；藍鳥儘管售價的選擇區間較窄，但是它在頂配車型的價格上佔著絕對的優勢。另一方面，軒逸的保值率要高於2.59個百分點，在這方面軒逸表現的還是要好一點。
二、銷量上軒逸保持著頭三甲，藍鳥則在近百名
2018年10月份，軒逸當月銷量43419輛，位於轎車銷量排行榜的第2名；1-10月份的累計銷量為369523輛，銷量排行榜仍然保持在第2名。軒逸一直都保持較火的銷量態勢，消費者對軒逸的認可度是相當高的。相比之下，藍鳥的銷量表現就非常一般了，10月份當月的銷量僅為3450量，位於轎車銷量排行榜的第81名； 1-10月份累計銷量為31500輛，不及軒逸的十分之一，位於轎車銷量排行榜的第74名。藍鳥自上市以來，銷量表現的一直是比較平淡，和軒逸相對比來看，消費者對藍鳥的認可度明顯的是不如軒逸。
三、軒逸在乘座的空間上要更寬裕一些，而藍鳥後備廂的空間表現明顯更勝一籌
軒逸的車身長寬高分別為4665mm、1700mm、1505/1503mm，軸距長度為2700mm；藍鳥車身長寬高分別為4683mm、1780mm、1465mm，軸距長度為2700mm。
從車身的數據對比來看，軒逸車身的長和寬分別比藍鳥短18mm和20mm,車身的高度上軒逸要高於藍鳥40mm/38mm，而這兩款車的軸距是一樣長的。可以看出，軒逸在車內前、後排的頭部空間方面明顯比藍鳥的充裕些，坐在車內的舒適感會更好一些；但是藍鳥的後備廂的空間表現要比軒逸的好，藍鳥的後備廂的容積為521L,要高於軒逸11L。另外，藍鳥的後排靠背是可以分區放倒的,一邊可以放著較大的物件同時，另一邊還可以坐下一名乘客，比較方便實用。
總的來說，軒逸在售價區間上、保值率、銷量和駕乘的空間表面都明顯優於藍鳥，當然藍鳥在價格上特別是頂配的車型上還是比較親民的，而超大的後備廂空間也表現的不錯。綜合對比來看，軒逸在整體的性價比上要優於藍鳥，因此作為家庭用車推薦購買軒逸。
汽車改裝界的彭于晏
藍鳥與軒逸這兩款車都是日產旗下的緊湊型轎車！藍鳥的定位略高於軒逸。兩款車均採用相同的動力系統，只是兩款車的定位不動，藍鳥更偏向運動風格，而軒逸更偏向家用。
通過細分不難看出這兩款車的區別非常小。配備同樣發動機使得藍鳥擁有和軒逸同樣的省油性、更時尚動感的外觀和較高的性價比。只是在市場銷量上，藍鳥的銷量遠不如軒逸。可能是外觀的原因吧選擇它的畢竟是很時尚的年輕人審美觀比較激進的人群。
但不可否認藍鳥的最大的優點是外觀，但缺點也是外觀，真是矛盾的結合體。藍鳥的確有著非常時尚新潮的外觀，在級別中也是比較出類拔萃比較另類。喜歡它的會對它愛的死去活來而不喜歡它的 都不願意多看它一眼！這就是藍鳥！再回頭看軒逸就顯得比較中規中矩了，是典型的家用車風格！另外兩車的車身尺寸差別也很小，軸距都是2700mm，所以車內空間表現處於同一水平。
再就是動力問題！藍鳥所使用的動力總成和軒逸一致，1.6L自然吸氣發動機+5速手動或CVT變速箱，兩者配件幾乎通用。但是在發動機技術上，藍鳥使用DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC智能控制系統，而軒逸發動機採用了雙C-VTC連續可變氣門正時技術。兩者的特點都是燃油經濟性控制的很好 比較省油！在底盤上，兩車都是前麥弗遜後扭力梁結構，但是藍鳥還額外加了橫向穩定杆。這一點也是藍鳥的一點優勢吧！
在配置上軒逸的配置要略豐富一些。尤其是在安全配置上！畢竟這也是日產旗下的奪取市場份額的一款車！該車還配備了真皮座椅。其實藍鳥和軒逸各有所長，也是日產的當紅花旦！其實我也比較難於抉擇，兩車都是性價比挺高的車，根據個人喜歡的類型慎重選擇吧！
賤賤懂車
藍鳥和軒逸都是日產出品的車，所以在質量上也就沒有什麼好分高低的了。
但軒逸應該是團日產的王牌車，大眾認可度比較高。我們單從駕駛舒適度和外觀上做下比較。
藍鳥個人覺得外觀比較漂亮，有較高的辯別度，簡潔的線條，外觀偏秀氣，適合女性開。，再身車身空間，我作為女生試駕過藍鳥，身高一米六，坐進去都嫌車身太矮，有壓抑感，買車時，果斷放棄了這車。
軒逸車，沒有太出格的設計，屬於簡單大方型，耐看，實用。車身寬敞，駕駛舒適度比藍鳥好。男生女生開都毫無壓力，等開些年想換車了，賣出去肯定比藍鳥保值，如果是我選，肯定選軒逸。我是精靈4855
藍鳥和軒逸，這兩款車放一起比較的話，個人來說比較喜歡軒逸 第一軒逸作為10萬家轎來說還是有很強的市場競爭性的！首先在這個軒逸外觀設計比較符合大多數人的審美，而藍鳥就是仁者見仁智者見智的一款車了！因為在藍鳥這款車上市之初就出現了兩種極端派，有的消費者認為這款車的設計是很前衛很科幻的，特別喜歡，而另一方也是反對派，用一詞個詞來形容就是“奇醜無比” 第二，藍鳥的空間個人覺得不是很充裕，我是170的個頭，坐在後排覺得很壓抑，而軒逸就不會有這種感覺，所以呢從空間上，軒逸會好一些。作為家轎來說，空間也是很大一部分決定因素 油耗和故障率就不說了，因為同屬日系車，所以總體表現都能接受，也是比較省心的一點，
瓜子殼圈
選擇經典軒逸，價格優惠。那有人問為什麼不選新款呢？因為新款它價格高，沒有優惠，其實和老款的區別，就在於外表，其實發動機，底盤，變速箱都是一樣的。
物美價廉的情況下，我們儘量選擇，一款車的老款，所謂的經典，是值得選擇的。
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陽汽車
捷達和邁騰你選哪一個。。
初七192907135
新款的軒逸上市後，在平臺，跟技術層面，都上升了一個層次，所以相對來說產品力更強，而且新款的軒逸在外觀方面做的越來越運動。
如果想選擇一個熱門，實用，省心的橋車，軒逸不會錯。
但如果不喜歡隨大流，買一個比較個性，路上相對較少的。藍鳥也是不錯的選擇。還記得當初藍鳥上市時，有句廣告語叫:身邊妹子少，趕緊買藍鳥！[捂臉][捂臉][捂臉]
