杭州地鐵目前只有4條線路部分通車，不過接下來，杭州地鐵迎來了“爆發式”進程。
從今年開始到2022年亞運會前，杭州地鐵每隔一段時間就會有新的線路加入。
根據已批覆的杭州地鐵1~3期規劃，2022年亞運會前，杭州將共建成通車12條地鐵線路，以及3條都市圈城際鐵路！
地鐵線路的相繼開通，密集成網，意味著在未來的兩年半內，杭州的交通效率將呈現幾何式的爆發。最近，杭州市發改委公示了《杭州市2019年重點實施項目形象進度計劃》，根據這份文件，我們整理了杭州地鐵在建線路的線路圖、工程進度以及通車時間表。一起來看看吧~
—— 杭州地鐵1號線 ——
在建項目名稱：
杭州地鐵1號線三期工程（下沙江濱-蕭山機場）
主要建設內容及規模：
起於1號線已運營終點下沙江濱站（不含），終點為蕭山機場站，線路長11.2公里，全部為地下線，設車站5座，新設停車場1處，主變電所1處。
總投資：845334萬元
計劃工期：2017-2020
2019年工程形象進度計劃：5座車站完成主體結構；開展機電設備安裝及裝修；區間盾構掘進70%。
預計通車時間：2020年年底
說明：杭州地鐵1號線三期將是首條接入蕭山機場的地鐵線路，也就是說，
明年年底，杭州人就可以坐地鐵1號線進出蕭山機場了！—— 杭州地鐵3號線 ——
在建項目一：
杭州地鐵3號線一期工程（文一西路-星橋路、小和山-百家園）
主要建設內容及規模：
由主線和支線組成，線路全長52.9公里，共設車站35座，全為地下線。主線起點為文一西路站，終點為星橋路站，線路長44.3公里，設車站31座；支線起點為小和山站，終點為百家園路站，線路長8.6公里，設車站4座（不含百家園路站）；設星橋車輛基地和小和山停車場，主變電所4處，共享七堡控制中心。
總投資：4206200萬元
計劃工期：2018-2021
2019年工程形象進度計劃：15座車站完成主體結構，其餘車站開展主體結構施工。
預計通車時間：2021年年底
在建項目二：
杭州地鐵3號線北延工程（文一西路-吳山前村）
主要建設內容及規模：
起點文一西路站（不含），終點吳山前村站，線路長約4.8公里，全部為地下線，設車站4座，設置1座倉前停車場，共享已建成的七堡控制中心。
總投資：657000萬元
計劃工期：2019-2022
2019年工程形象進度計劃：開工建設。
預計通車時間：2021年年底
—— 杭州地鐵4號線 ——
在建項目名稱：
杭州地鐵4號線二期工程（彭埠-紫金港路）
主要建設內容及規模：
起點為4號線一期工程已運營終點彭埠站（不含），終點為紫金港路站，線路長23.9公里，全部為地下線，設車站15座；新設勾莊車輛段1處（架修段），七堡車輛段司機公寓1處，新建主變電所2處。
總投資：2068600萬元
計劃工期：2017-2021
2019年工程形象進度計劃：6座車站完成主體結構，其餘車站開展主體結構施工；區間盾構掘進15%。
預計通車時間：2021年年底
—— 杭州地鐵5號線 ——
在建項目一：
杭州地鐵5號線一期工程（創景路-姑娘橋）
主要建設內容及規模：
起於餘杭區餘杭組團的創景路站，終於蕭山區姑娘橋站，線路全長約48.6公里，全部為地下線。設車站36座；五常車輛綜合基地1座，姑娘橋停車場1座。控制中心利用1號線七堡控制中心，新建一座主變。
總投資：3606413萬元
計劃工期：2014-2019
2019年工程形象進度計劃：完工。
預計通車時間：5號線一期西北段（良睦路-善賢）已於今年6月通車，剩餘段計劃於今年年底通車。
在建項目二：
杭州地鐵5號線二期工程（創景路-綠汀路）
主要建設內容及規模：
起於創景路站（不含），終於綠汀路站，線路長約3.2公里，全部為地下線，共設2座車站。
總投資：185400萬元
計劃工期：2017-2019
2019年工程形象進度計劃：完工。
預計通車時間：2019年年底
在建項目三：
杭州地鐵5號線西延工程（老餘杭-綠汀路）
主要建設內容及規模：
起點老餘杭站，終點綠汀路站（不含），線路長約5公里，全部為地下線，設車站2座，共享已建成的七堡控制中心。
總投資：316400萬元
計劃工期：2019-2022
2019年工程形象進度計劃：開工建設。
預計通車時間：2022年
—— 杭州地鐵6號線&杭富線 ——
在建項目一：
杭州地鐵6號線一期工程（雙浦-豐北）
主要建設內容及規模：
起於之江新城雙浦站，經西湖區（之江）、濱江區、蕭山區，終於錢江世紀城的豐北站，線路全長約26.955公里，全部為地下線。設車站19座；新建車輛段1座、主變電站2座；利用七堡控制中心。
總投資：1783139萬元
計劃工期：2014-2020
2019年工程形象進度計劃：19座車站完成主體結構；開展機電設備安裝及裝修；區間盾構掘進80%；開展軌道鋪設。
預計通車時間：2020年6月
在建項目二：
杭州地鐵6號線二期工程（豐北-枸桔弄）
主要建設內容及規模：
起點為6號線一期工程終點站豐北站（不含），終點為枸桔弄站，線路長8.366公里，全部為地下線，設車站5座；新設豐北停車場一處。
總投資：622600萬元
計劃工期：2017-2020
2019年工程形象進度計劃：4座車站完成主體結構，1座車站開展主體結構施工；區間盾構掘進25%。
預計通車時間：2020年6月
在建項目三：
杭州至富陽城際鐵路工程（美院象山-桂花路）
主要建設內容及規模：
起於西湖區之江旅遊度假區美院象山站，終於富陽區富春街道桂花路站。線路全長約23.508公里，設站11座，均為地下站。設車輛段一座，控制中心與6號線合建，利用七堡控制中心；新建一座主變電所。
總投資：1329800萬元
計劃工期：2016-2020
2019年工程形象進度計劃：11座車站完成主體結構；開展機電設備安裝及裝修；區間盾構掘進50%。
預計通車時間：2020年6月
說明：杭富城際鐵路責任主體為杭州地鐵集團，建成後將和6號線貫通運營，有望改名為6號線。
—— 杭州地鐵7號線 ——
在建項目：
杭州地鐵7號線工程（吳山廣場-江東二路）
主要建設內容及規模：
起於上城區吳山廣場站，終於大江東新城江東二路站，線路全長47.481公里，全部為地下線，共設車站23座；設盈中車輛段1處、江東三路停車場1處；新建江東三路主變電所。
總投資：2973200萬元
計劃工期：2017-2021
2019年工程形象進度計劃：14座車站完成主體結構，其餘車站開展主體結構施工；區間盾構掘進40%。
預計通車時間：2021年年底
—— 杭州地鐵8號線 ——
在建項目：
杭州地鐵8號線一期工程（文海南路-新灣路）
主要建設內容及規模：
起點為1號線已運營文海南路站，終點為新灣路站，線路長17.1公里，全部為地下線，設車站8座；新設車輛基地1處，控制中心利用既有七堡控制中心。
總投資：1352600萬元
計劃工期：2017-2021
2019年工程形象進度計劃：5座車站完成主體結構；3座車站開展主體結構施工；區間盾構掘進25%。
預計通車時間：2021年年底
—— 杭州地鐵9號線 ——
在建項目：
杭州地鐵9號線一期工程（四季青-客運中心、臨平-昌達路）
主要建設內容及規模：
分南段和北段。南段起於四季青站，終於客運中心站（已建成），線路長約10.83公里，新設站10座、四堡停車場1處；北段起於臨平站（已建成），終於昌達路站，線路長約6.109公里，新設站4座、昌達路車輛段1處；新建主變電所2座。
總投資：1779776萬元
計劃工期：2017-2020
2019年工程形象進度計劃：12座車站完成主體結構，2座車站開展主體結構施工；區間盾構掘進40%。
預計通車時間：2020年年底
說明：1號線支線（客運中心-臨平）已於2012年通車，預計於2020年改為9號線並單獨運行，在客運中心站與1號線換乘。
—— 杭州地鐵10號線 ——
在建項目：
杭州地鐵10號線一期工程（浙大-新興路）
主要建設內容及規模：
起點為浙大站，終點為新興路站，線路總長15.184公里，設車站12座，全部為地下線；設置仁和車輛段1座，控制中心利用既有七堡控制中心，新設主變電所1座。
總投資：1570200萬元
計劃工期：2017-2021
2019年工程形象進度計劃：11座車站開展主體結構施工；區間盾構掘進15%。
預計通車時間：2021年年底
—— 杭州地鐵16號線 ——
在建項目：
杭州至臨安城際鐵路工程（錦南新城-綠汀路）
主要建設內容及規模：
起於臨安區九州街錦南新城站，終於餘杭區綠汀路站，線路全長35.12公里（地下線20.3公里、高架線14.82公里），設站12座（地下站8座、高架站4座）。設車輛綜合基地一座，利用七堡控制中心。
總投資：1289810萬元
計劃工期：2016-2020
2019年工程形象進度計劃：基本完工，開展試運營相關準備工作。
預計通車時間：2019年年底
說明：杭臨城際鐵路責任主體為杭州地鐵集團，已經正式改名為杭州地鐵16號線。
—— 杭州地鐵機場軌道快線 ——
在建項目：
杭州機場軌道快線工程（留祥路-靖江）
主要建設內容及規模：
起點留祥路站，終點靖江站，線路長58.5公里（其中地下線長46.5公里，高架段長12公里）；車站15座（其中地下車站11座，高架車站4座）；一段一場（分別為倉前車輛基地、靖江停車場），共享已建成的七堡控制中心。
總投資：4198100萬元
計劃工期：2019-2022
2019年工程形象進度計劃：開工建設。
預計通車時間：2022年
杭州地鐵在建線路通車時間表
預計2019年年底前通車線路：
1號線一期、二期（湘湖-下沙江濱、客運中心-臨平）
2號線全線（良渚-朝陽）
4號線一期（彭埠-浦沿）
5號線一期、二期（綠汀路-姑娘橋）
16號線全線（錦南新城-綠汀路）
預計2020年年底前通車線路：
1號線全線（湘湖-蕭山機場）
2號線全線（良渚-朝陽）
4號線一期（彭埠-浦沿）
5號線一期、二期（綠汀路-姑娘橋）
6號線&杭富線全線（枸桔弄-雙浦、象山美院-桂花路）
9號線全線（四季青-昌達路）
16號線（錦南新城-綠汀路）
*杭紹城際鐵路（姑娘橋-笛揚路）
預計2021年年底前通車線路：
1號線全線（湘湖-蕭山機場）
2號線全線（良渚-朝陽）
3號線全線（吳山前村-星橋路、百家園-小和山）
4號線全線（紫金港路-浦沿）
5號線一期、二期（綠汀路-姑娘橋）
6號線&杭富線全線（雙浦-枸桔弄、美院象山-桂花路）
7號線全線（吳山廣場-江東二路）
8號線全線（文海南路-新灣路）
9號線全線（四季青-昌達路）
10號線全線（浙大-新興路）
16號線（錦南新城-綠汀路）
*杭海城際鐵路（餘杭高鐵-浙大國際學院）
預計2022年亞運前通車線路：
杭州地鐵1-10號線（含杭富線）、16號線、機場軌道快線，共12條地鐵線路全部通車。
*杭紹城際鐵路、杭海城際鐵路、杭德城際鐵路三條城際鐵路全部通車。
一些說明
1、以上內容均基於政府官網公示的杭州地鐵1~3期規劃批覆方案所整理。3號線東延至臨平、4號線南延至義橋、6號線北延至半山、8號線西延、9號線北延至塘棲、10號線北延至仁和等均為規劃設想方案，目前仍未獲得正式批覆。至於杭州地鐵四期規劃何時出爐、具體包括哪些內容，我將第一時間重點關注。
2、杭州都市圈城際鐵路中，杭臨線和杭富線責任主體為杭州地鐵集團，將納入杭州地鐵系統運營。其中杭臨線已改名為杭州地鐵16號線，杭富線也將和6號線貫通運營。杭海城際鐵路、杭紹城際鐵路、杭德城際鐵路責任主體非杭州地鐵集團，未來是否納入杭州地鐵系統運營仍未知。
3、在建線路的站名均為工程站名，非正式運營站名。
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