我身邊有很多人一直在德系車和日系車之間左右搖擺，有的說買德系車好，不管咋折騰都壞不了，開個十年不成問題，日系車太薄，輕輕一蹭就是一個大坑。但是反對者覺得日系車養起來絲毫不費勁兒，大眾車雖然皮厚，不過喜歡減配，買不了幾天就會後悔，那到底是日系車好還是德系車好？有一個朋友把一輛開了5年的卡羅拉換成了大眾朗逸，他用親身經歷證明德系車好還是日系車好？
朋友幾年前買了輛卡羅拉，已經開了5年，這5年當中只修過一次，其它時候都用得省心又省力，都說七年是一個疲勞點，朋友剛開了5年就有些煩了，雖然卡羅拉沒出過什麼大問題，不過線性平順的性能讓朋友享受不到好的駕駛體驗，他想換換口味兒了，在眾人的力薦之下，花了14萬左右買了一輛大眾朗逸。
大眾朗逸很符合現在行業的發展趨勢，朋友的個性為人張揚，但是偏偏喜歡沉穩大氣的朗逸，他說大眾朗逸有一種卡羅拉都沒有的氣質，第一眼看起來普普通通，看時間越長越好看，能感覺整車架構的硬度，這是在卡羅拉的身上體驗不到的。
大眾朗逸的長度是4670毫米，寬是1806毫米，高是1474毫米，軸距是2688毫米，空間設計的沒有卡羅拉舒服，大眾朗逸更加在意操控，後排地板的凸起不會影響後排乘客的乘坐，頭部空間和腿部空間都有很大的活動面積，表現的比較突出，就是座椅的坐墊比較硬，長時間乘坐會有些累。
大眾朗逸搭載了1.5L和1.4T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是5擋手動，6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，1.5L的馬力高達113PS，1.4T的馬力高達150PS，最低油耗為5.4L，滿缸油能從山東跑到江蘇，省油不再是日系車的唯一專利，德系車也做得很出色。
卡羅拉和大眾朗逸的性能，跑高速就會知道兩者之間的差別，卡羅拉跑起來舒服但是加起速度來軟綿綿的，大眾朗逸的優勢就是一腳油門的事，比起卡羅拉強上不少，駕駛快感就不是一個級別的，低檔行駛有較明顯的頓挫，不過朋友依然開得樂滋滋，他說優點完全可以掩蓋缺點。
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