因為鋁合金和碳纖維的材質之間的差別，這款鋁合金的SENSIUM更加皮實，重量上也會有所增加。以M號整車為例：鋁架+碳纖維前叉+RX輪組+SHIMANO 105碟剎大套，原配整裝下來的重量可以控制在10kg左右。這種重量還是在可接受的範圍之內的。
套件LAPIERRE也是一貫大套風格，整車搭配SHIMANO 105 碟剎大套。
得益於LAPIERRE的車架焊接工藝，這款雖是鋁架公路，但是焊道處理的比較平滑，搭配金屬漆面的處理，彰顯出來鋁架的品質。
走線方式跟碳架一樣，非常順滑，變速手感也會因此而有所提升。
坐墊搭配的Selle Italia的新款X3，短而寬闊，非常舒適。
此外，還可以再車架的後上叉和後平叉的鏈接橋上預留的螺絲孔上加裝各種所需，讓你的騎行裝備更加完善。
對碳纖維材質的車架不感冒的車友們可以來看看這款鋁架的高配公路車
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