好消息！
南京北站傳來大動作！
第八批次拆遷補償款發放！共計發放款近6000萬元！拆遷簽約率超70%！一、現場發錢6000萬！南京北站第8批拆遷開啟！
據微行泰山消息，近日，南京北站環境整治(一期)項目指揮部門前人頭攢動，情緒高漲，原來發第八批次拆遷補償款！
此次拆遷款涉及農戶78大戶、115小戶，共計發放款近6000萬元。截至目前，南京北站拆遷簽約率超過70%。
發放補償款同時，拆遷工程隊正在對簽約農戶房屋進行拆除，高空拋灑降水+大型機械設備拆除，完美的詮釋了“安全、健康、綠色”拆除工作。
二、南京北站到底要建成什麼樣
一直以來，南京北站備受關注，最新展現的方案中南京北站樞紐經濟區，西、北至寧連高速
南至京滬鐵路，東至永豐路和浦六路
規劃面積7.9平方公里
規劃注重延續南京北站區域自然及歷史文脈
保護城市大山大水生態格局
強化北站區域與山水環境的有機聯繫
空中俯瞰
猶如雲廊勾勒出新的鐵路網絡
△南京北站效果圖根據規劃，未來南京北站建設共地上三層（地上一層設有夾層）
地下一層地下一層：為軌道交通4號線、寧滁城際、18號線站臺層；地面層：主要佈置有國鐵出站、軌道交通公共大廳以及出租車停車場等；地面層夾層：為軌道交通3號線站臺層、免安檢通道轉換層 ；地上二層：佈置有國鐵站臺層，佈置有八組島式站臺；地上三層：國鐵候車大廳、落客平臺、售票廳等。
▲南京北站效果圖
規劃串聯江北新主城、江南主城
以及南京站、南京南站、祿口機場
等重要樞紐節點，打造“軌道上的新北站”
從樞紐出發將半小時通達滁州和揚州
變成真正意義上的1小時環寧都市圈
四通八達的交通網絡
未來，南京北站會形成多條軌交網絡換乘
已有和規劃的就有四個
地鐵3號線、4號線、18號線（原S11號線）
和軌道S4線（寧滁南線/北線）
通往宇宙中心新街口
規劃3號線、4號線
具體以實際為準
1
新增18號線（原S11）
S11號線早在2018年
就已經開工建設啦
預計2023年通車運營
屆時，將大大縮短浦口人民進城的時間
2
新增軌道S4號線聯絡線
為強化周邊城區與江北新區的聯動
南京北站將延伸軌道交通S4號線（寧滁南線/北線）
預計2022年通車運營
- 一期工程：友誼路站—蘇滁產業園站—示範園站—來安南站—相官北站—相官鎮站—汊河新城站—汊河鎮站
- 二期工程：滁州高鐵站—滁陽路南站—技術學院站—龍蟠大道站—市政府站—鳳陽北路站
- 寧滁南京段：北斗產業園站—南京北站
江北新區未來交通大爆發
1
12條過江通道即將通車、S8南延
4號線二期、11號線、13號線
……
江北新區交通發達了
過江通道：
建成或即將通車12條過江通道
規劃將形成22處、共計24條過江通道；
地鐵：
建設中：S8南延；
規劃中：(近期線)地鐵4號線二期、11號線一期；
(遠期線)13號線、15號線、17號線、
寧滁城際南線、寧滁城際北線、S11號線；
2
新建地鐵4號線二期、地鐵11號線
南京地鐵4號線二期工程為過江線路，自龍江站至珍珠泉站，線路長約10千米，全部為地下線，設6座地下站（珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商務區站、濱江站），投資78.95億元，
預計上半年開工。規劃中，地鐵4號線二期工程計劃總工期約60個月。
▲地鐵4號線二期路線走向示意圖
地鐵11號線是一條全線位於長江以北的線路，
計劃於2023年左右通車，標誌色為灰色。地鐵11號線貫穿江北新區的中心區域，串聯了江北中心板塊、三橋創新板塊和橋林製造板塊，將江北新區重點建設地區有效的聯繫起來，是加強江北新區總體規劃發展的重要支撐。
▲江北新區地鐵路線走向示意圖
3
即將建成
建寧西路/和燕路/仙新路/龍潭..過江通道
建寧西路過江通道位於南京長江大橋和揚子江隧道之間，全長7.8公里，其中過江段長4.3公里，隧道盾構直徑14.5米，隧道內為雙向六車道，目前項目已正式啟動。建成後，從江北大道快速路可一路快速到達建寧路四平路以東，全程6分鐘左右。從中央門立交橋到江北大道最快只需要15到20分鐘。關注重點：
● 雙向六車道● 計劃2023年完工
▲建寧西路過江通道
和燕路過江通道位於南京長江大橋和長江二橋之間，項目全線採用雙向六車道城市快速路標準建設，項目於2017年11月8日開工，核准工期60個月。
和燕路過江通道起點位於棲霞區的燕恆路與和燕路交叉口，向北沿和燕路以隧道形式穿越長江，在八卦洲上止於浦儀公路立交，全長約5.725km。
關注重點：
● 雙向六車道● 設計車速80千米/小時● 計劃2022年完工
▲和燕路過江通道
龍潭過江通道項目起自儀徵境內江北長江大堤，接過江通道北接線，向南跨越長江，經南京龍潭，止於 S338 省道交叉處，接過江通道南接線，線路全長約5.0公里。
項目已開工，擬採用雙向六車道高速公路標準，路基寬度33.5 米，工期5年。
關注重點：
● 雙向六車道● 設計車速100千米/小時● 計劃2024年完工
▲龍潭過江通道
仙新路過江通道位於南京市東北側，上游距南京長江二橋約5.9公里，下游距南京長江四橋約4.3公里，全長約13.17公里。其中主線橋樑長約11.8公里，隧道長約240米，道路長約1.1公里，目前已經開建。按城市快速路標準建設。主體工程跨江大橋主橋採用主跨1760米的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋，該橋是目前國內第一、世界第二大懸索橋。
關注重點：
● 雙向六車道● 設計車速80千米/小時● 建設工期約5年
▲ 仙新路過江通道效果圖
2020年江北新區迎來大爆發
江北新區2020年一季度
重大項目集中開工儀式41個項目集中開工，總投資768.1億元
項目涵蓋集成電路、生命健康、智能製造、
新材料、綠色城建基礎設施、
現代物流、高端商務商貿七大領域本次開工項目一覽↓↓↓
據瞭解，2020年
新區計劃實施各類重大項目254個
總投資近4000億元
此次集中開工項目均為億元以上項目
其中總投資20億元以上項目19個
10億-20億元項目9個
多年沉默的江北
在一系列重磅規劃的帶動下
必將掀起南京江北熱
我們來看看
江北新區都有哪些美麗的景點吧~
江北土地面積2451平方公里適建區只佔24%，76%的土地限制建設確保江北建設“生態先行”
江北新區有16個特色小鎮一步一景，片片特色
在江北新區有一條3公里長的迎江大道叫做濱江風光帶
在江北新區有一座山幽林靜的“天空之境”叫做止馬嶺
在江北新區有一種秀蜜叫做練山
在江北新區有一種“高峽出平湖”的豪邁叫做九龍湖
在江北新區有一座寧靜的古剎叫做惠濟寺
在江北新區有一灣療養勝地叫做浦口湯泉
2020年美麗的大江北即將崛起未來的這塊土地，前途不可限量一起為它點個大大的贊吧！
閱讀更多 南京新樓市 的文章
