全球首列數軌列車-光電磁數字化導向的膠輪低地板列車

列車由中車浦鎮公司研製的數字軌道膠輪電車,是在傳統低地板有軌電車基礎上重新改進設計的。列車採用以電磁標記為主,視覺導航和衛星導航為輔的數字化軌道導向方式。車輛通過車載傳感器讀取道路路面上連續鋪設的磁釘編碼信息,可實時準確定位車輛,並控制各個車輪按線路走向轉動。

全球首列數軌列車-光電磁數字化導向的膠輪低地板列車

數軌列車採用3輛編組,總長30.5m,車輛最高運行速度70km/h,最大載客量302人。採用低地板設計,兩側車門入口高度330mm。

全球首列數軌列車-光電磁數字化導向的膠輪低地板列車

數軌列車所使用的磁釘軌道成本低、可靠性高、免維護、不受天氣環境影響。車輛可實現限速控制、障礙物報警、車身姿態矯正等多種安全防護功能,同時為司機提供目標速度、自動報站、車道偏移等多種輔助駕駛信息。

全球首列數軌列車-光電磁數字化導向的膠輪低地板列車

列車採用大容量鋰離子超級電容儲能供電,整列車配置大容量鋰離子超級電容,車輛續航能力極高且充電速度快。線路沿線無需設置供電系統,供電成本大幅降低。

列車採用小軸重設計,車輛各系統設備採用輕量化設計,滿足路面道路車輛的軸重標準,無需對既有公路路面進行改造。

全球首列數軌列車-光電磁數字化導向的膠輪低地板列車

光電磁數字化導向的膠輪低地板列車適用於城市既有道路上行駛,無需對現有馬路進行改造,這將大大降低城市交通運營成本,大幅提高運輸效率,是現代城市交通新選擇和對既有交通的運能補充。

全球首列數軌列車-光電磁數字化導向的膠輪低地板列車


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