贯通仪式现场 中铁五局供图
拖白隧道 中铁五局供图
云南网讯（记者 赵黎浩 通讯员 苏晨光 张培珠 杨志洪）10月6日下午16时36分，随着一声巨响，由中铁五局五公司承建的麒麟至师宗高速公路土建六标拖白隧道左幅顺利贯通，为全线年底通车目标创造了有利条件。
据了解，拖白隧道全长2290米，进口位于曲靖市罗平县，出口位于师宗县，是麒师高速公路唯一连接两县的隧道，标段内隧道群及拖白隧道（左幅）的顺利贯通，标志着麒师高速公路建设取得重大突破。
据介绍，拖白隧道岩体较破碎，且岩溶密布，施工难度大，安全风险高，其中V级围岩200米，IV围岩620米，最大埋深76米，最小埋深4.77米；隧道围岩以粉砂质泥岩、泥灰岩、灰岩为主，被列为标段内“卡脖子”重难点工程之一。
自2018年11月施工进场以来，针对复杂的地质情况，中铁五局不断优化变更方案,采取“短进尺、强支撑、快循环”的施工原则，科学组织、规范施工，顺利渡过洞口软弱偏压变形段70米，处理溶腔溶洞210余处，其中较大型溶洞2处，有力确保了隧道施工安全及工程质量。
据悉，麒师高速是云南省“十三五”重点规划项目之一，被纳入2020年云南省“能通全通”工程考核项目，麒师高速公路六标段线路全长10.184km，桥隧占比62%，2020年底建成通车。
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