太爽了!“重慶地鐵”進入直通時代,唐家沱到沙坪壩只需30分鐘

筆者正在寫這篇文章的時候是9月18日,也正是從2020年9月18日起,重慶地鐵(輕軌)開啟了第一班“互聯互通直快列車”(直通車)。

重慶軌道交通環線與4號線跨線路開通了直通列車,從9月18日開始試運營,這在全國都是首例。

太爽了!“重慶地鐵”進入直通時代,唐家沱到沙坪壩只需30分鐘

其實最開始筆者對直通車或者直快車這個概念也不是很瞭解,因此並不是很興奮,但經過查詢,真的是越查越興奮。

給大家打個比方吧,一旦地鐵線路全面開啟直通模式,那地鐵網絡就相當於街道網絡了。

什麼意思,你想,你開車的時候是不是隻需要確定起點和終點就OK,中間基本可以一路暢通,走最短路線。

但是你坐地鐵的時候,假設你要從唐家沱到沙坪壩,你上地圖一搜,它會給你這樣一條線路。

太爽了!“重慶地鐵”進入直通時代,唐家沱到沙坪壩只需30分鐘

先乘坐4號線再到民安大道換乘環線,也就是說坐地鐵與開車最大的一個區別就是:開車可以直達,坐地鐵很多時候都無法直達。

造成這一現象的原因是什麼呢?

軌道交通與大馬路不一樣,軌道交通不同線路之間的信號系統採用的技術標準,往往是有差異的,這就導致某一條地鐵線路基本就是該地鐵的“專線”,而且是單向的。

其他地鐵基本上是無法進入另一條地鐵的形式路線的,它們直接的“聯通”只能靠換乘站來實現。也因此,地鐵的互聯互通無疑是世界性的難題。

但是重慶率先在全國攻克了這一技術難題,軌道4號線與環線從9月18日起已經實現互通互聯。

但由於是試運營,所以開通了一個從唐家沱到重慶圖書館的專線,以前從唐家沱到重慶圖書館需要換乘一次,中間共有16個站點,需要花費時間1個多小時。

太爽了!“重慶地鐵”進入直通時代,唐家沱到沙坪壩只需30分鐘


太爽了!“重慶地鐵”進入直通時代,唐家沱到沙坪壩只需30分鐘


太爽了!“重慶地鐵”進入直通時代,唐家沱到沙坪壩只需30分鐘


現在只需要半個小時就能到達,中間只有7個站,分別是重慶圖書館站、沙坪壩站、冉家壩站,民安大道站以及重慶北站北廣場站、頭塘站、唐家沱站。

目前這條直通線是每半小時開一班車,有需要的乘客們記得規劃時間哈。

最後,希望重慶其他線路也早點實現互通互聯,以後上下班不用開車了!


分享到:


相關文章: