山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

首先開明宗義,只介紹各地市的具備客運能力的火車站

,不介紹貨運站和編組站以及其他經停點性質的小站。分地市介紹,從魯A開始,本次為淄博篇,前兩篇有興趣的請移步《山東省各地市客運火車站介紹-濟南篇 》、《山東省各地市客運火車站介紹-青島篇 》。

同時,只介紹已建成的以及建設中和已明確列入計劃中待建設的火車站,一些只提出設想、建設時間未定的車站如濟南北站不在此列。

站臺數不按檯面數計算,一個島式站臺或側式站臺都算一個站臺。

1.淄博站


山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

淄博站


臺線數:4臺15線(現狀,包括貨運場),擬建張博鐵路場2臺4線,屆時將增至6臺19線(未來)規模;

級別:一等站;

現狀總建築面積55700平方米,其中站房建築面積約20000平方米(現狀)。計劃結合張博鐵路改造工程新建南站房建築面積34700㎡,同時改擴建既有北站房,擴建站房建築面積7400㎡,並新建南側張博車場2臺4線,屆時淄博站站房建築面積將增至約6.2萬平方米(未來)

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、張東鐵路、辛泰鐵路、張博鐵路(擬改造)

2.淄博北站


山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

淄博北站


臺線數:3臺8線(現狀),預留2臺6線空間,遠期可5臺14線(未來);

站房總建築面積34997平方米,為淄博市唯一的高架跨線式車站;

連接線路:濟青高鐵

3.臨淄北站


山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

臨淄北站


臺線數:2臺4線;

站房建築面積約9836平方米

連接線路:濟青高鐵

4.臨淄站(待改建恢復客運)


山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

臨淄站


臺線數:3臺7線(包括貨運場);

級別:二等站;

已於2007年停辦客運,淄博市多次提出恢復周村站(後變為改造周村東站)、臨淄站客運,目前來看周村東站希望渺茫,但臨淄站改建已取得一定進展;

連接線路:膠濟鐵路、膠濟客運專線、辛泰鐵路

5.沂源站(已基本建成但尚未投用)


山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

沂源站


臺線數:2臺6線(包括貨運場);

級別:三等站;

連接線路:瓦日鐵路

6.南定鎮站(擬建)

待張博鐵路電氣化及雙線改造後,擬新設客運站;

7.雙楊鎮站(擬建)

待張博鐵路電氣化及雙線改造後,擬新設客運站;

8.淄川站(擬改建)


山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

淄川站現狀


待張博鐵路電氣化及雙線改造後,擬改設客運站;

9.淄川南站(擬建)

待張博鐵路電氣化及雙線改造後,擬新設客運站;

10.大崑崙站(擬改建)

待張博鐵路電氣化及雙線改造後,擬改設客運站;

11.白塔鎮站(擬建)

待張博鐵路電氣化及雙線改造後,擬新設客運站;

12.博山站(擬改建建)


山東省各地市客運火車站介紹-淄博篇

博山站現狀


待張博鐵路電氣化及雙線改造後,擬改設客運站;


辛泰鐵路沿線諸如南仇等小站,篇幅原因不再列入,請見諒。


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