文/簡嶼
很多手握20萬左右購車預算的消費者都將目光投向緊湊型SUV這一領域，畢竟在今天的中國市場，一臺SUV確實是比較實用的。提到緊湊型SUV這個領域，CR-V無疑是當之無愧的王者級別的存在，豐田的RAV4和日產奇駿同樣銷量也不低，但今天這臺車同樣是日系緊湊級SUV，但就是非常"任性"。
這臺車就是斯巴魯的XV，對於熱愛小眾車的人來說，斯巴魯一定是個非常好的選擇，這臺XV目前官方售價區間為19.18-23.18萬元，與主流的合資緊湊型SUV基本處於同一價位區間。外觀方面，斯巴魯XV並沒有非常特別的地方，儘管斯巴魯是個任性的品牌，但在XV的外觀上看不到任何"任性"之處，還是日系設計簡潔的風格。在配置上，XV確實差了一點，只有頂配車型使用了LED大燈以及LED日行燈，其餘車型均為鹵素大燈。
從側面看，這臺XV的身形非常修長，甚至於有些不像一臺SUV。在車身尺寸方面，XV為4480/1800/1615，軸距為2665，比起主流的合資緊湊型SUV，XV的身材小巧了不少，但也顯得在內部空間上有些不足，這也是其銷量不暢的重要原因。
從尾部來看，斯巴魯XV有著非常明顯的日系色彩，線條非常凌厲硬朗，尾燈的造型非常符合時下日系車流行的設計。整體來看，這臺車的外觀沒有太多亮點，顯得中規中矩，並且在車身尺寸上在緊湊型SUV領域中也屬於比較小的類型。
內飾方面，還是延續了斯巴魯家族一貫的設計風格。中控觸屏尺寸還是比較大，比較有科技感，同時還支持CarLife。真皮方向盤為全系標配，但換擋撥片只有在頂配車型上才有。配置方面，XV全系標配了前後雷達及倒車影像，標配自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降並支持越野模式。但全速域自適應巡航只有在頂配及次頂配車型上才有配備。
動力方面，XV全系搭載了2.0L自然吸氣水平對置發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力154匹，最大扭矩196牛·米。在混動車型上，還有著一臺電動機加持，不過，即便有著電機加持，斯巴魯也永遠不會是暴躁的猛獸，水平對置和全時四驅才是斯巴魯的靈魂。
這樣一臺冷門小眾的緊湊型SUV，註定也不會在今天的中國市場上獲得極大的銷量，畢竟很多消費者對於進口車，尤其又是小眾品牌進口車，都會考慮後期維保的問題。斯巴魯的確有著非常多自己的粉絲，但在銷量面前，情懷好像不值一提。
閱讀更多 ONE好車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 四驅 原汁原味的德系SUV
