能否成為焦點?一汽大眾-探嶽X能力分析。

所以今天我們就來綜合分析一下這款車,看看其市場潛力如何,它的到來又能給大眾品牌、給合資中型SUV市場帶來怎樣的變化。

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定位巧:同級別唯一的合資轎跑SUV

近幾年,轎跑SUV是相對比較火爆的細分市場之一,這種車型的優點是相比傳統SUV在外觀方面要更加時尚、動感、更吸引年輕人的注意,同時非常接近轎車的流線設計,也使得轎跑SUV擁有著更加靈活的操控性和跟更低的風阻係數。

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雖然兩款車的價格接近,但探嶽X的定位是一臺中型SUV,所以在車身尺寸方面要比定位於緊湊級SUV的寶馬X1高出一個級別。而在軸距方面,寶馬X1確實展現出了一定的優勢,但探嶽X在車身寬度方面比較佔優,車身橫向距離比較寬敞,車身的穩定性也要更好。

同時經過我們身高接近1米8的模特對探嶽X實際體驗,後排的腿部空間也在2拳以上,所以對於家庭使用來說乘坐空間是完全不必擔心的。更何況,探嶽X的競爭法寶是操控以及設計,並不是單純的空間表現。

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最具個性的大眾SUV

在瞭解新車的競爭力之後,咱們來回顧一下探嶽X的設計。外觀方面,探嶽X相比大眾品牌的的其他車型明顯要更精緻,也更特別。當然了,最具亮點的地方肯定還是掀背式的車尾,加上全系標配的R-Line套件,整體運動範兒很足,也更符合年輕人的審美口味。

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尾部的變化也是十分明顯,除了融入了Coupe車型的設計理念外,尾燈造型以及內部結構都有了更加精緻的變化,同時新車還採用了雙邊四出的排氣裝飾和銀色的下護板,也讓視覺效果更具質感。

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內飾方面,探嶽X採用了與探嶽相同的設計語言,向駕駛員傾斜的中控臺營造出了較強的駕駛氛圍,表面則採用銀色飾板裝飾,並通過不同顏色和材質進行區分。配合標誌性的全液晶儀表以及大尺寸中控屏的組合,讓整車的科技感也是得到了保證。

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動力方面,探嶽X將搭載的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機提供兩種功率,分別為330TSI以及380TSI版本,其中330TSI最大功率為137kW(184PS),而380TSI則達到了162kW(220PS),傳動方面與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,並提供了四驅版車型可選。

結語:當我們初次看到探嶽X的時候,其實就被這款車型的精緻與個性所吸引了,這也是之前在其他的大眾車型上面沒有感受到的。而經過了與寶馬X1的綜合競爭力對比,探嶽X也展現出了比較全面、領先的產品力,性價比不錯,加上更具個性的造型和更加動感的駕駛體驗,我想即使面對的是最為挑剔,追求運動激情、極具先鋒精神的前衛新中產群體,我相信探嶽X也是有著充足的信心。

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