大家好，我是威蘭達車主，車型是2020款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版，2020年5月提的車，裸車價22.7萬，目前開了3310公里。在購買威蘭達之前對比過本田crv1.5T和2.5L自然吸氣的豐田榮放，首先之所以pass掉本田crv還是因為之前1.5T發動機的問題，都說本田是買發動機送車，現在連發動機都不行了，車也就不考慮了，其次pass的是榮放，對車我倒是沒什麼意見，主要是要麼提車加價，要麼一直等，所以直接pass掉，我沒這個耐心，最後試駕威蘭達過後，無論是外觀還是整體的駕駛體感都要優於之前看的兩款車型，所以毫不猶豫就是它了，我的大玩具威蘭達。
用車感受
先看外觀，外觀方面必須五星，最中意的就是威蘭達的外觀設計，非常硬朗大氣就像一個肌肉猛男一樣。
進入車內，內飾也不能說是一言難盡吧，就一般水平，是豐田的風格，該有的配置還是有的，除了先進的功能有點少，不過還是是夠用的，畢竟我買車看重的還是空間油耗安全，也不是買這個內飾，所以內飾我就不評價了，見仁見智吧。空間主要分為兩部分點評，第一：乘坐空間，本人身高176cm在我調整好我的正常坐姿以後再坐進後排一點也不會感覺到侷促，當然也談不上非常寬裕，屬於一個合格偏上的成績吧，第二後備箱空間，後備箱高度非常合適，不高，就算是像我女朋友嬌小身材的也可以輕鬆放東西上去，不會跟別的車一樣把臺做的有點高，一點也不照顧小個子的感受，再說一下空間，肉眼看上去都是大的，實際放東西也是從來沒有裝滿過，非常寬裕的空間，放兩三個行李箱再加點別的東西都是輕輕鬆鬆。
駕車感受，可能很多朋友一看到自然吸氣就開始搖頭，在這之前我也是非常擔心這個問題，但是我自己開下來真的覺得不用擔心，還不錯，雖然動力表現不是非常突出的地方，但是也不是一個拖後腿的地方，尤其是起步的時候，一點也不肉，輕點就走，正常城市通勤來說完全不用擔心，正常駕駛就行了，動力完全是夠用的。跑山路的時候也不賴，動力完全能夠跟上，上山下山都是遊刃有餘的。油耗方面確實算是一個驚喜的地方，不過呢也確實是在意料之中，因為買雙擎的車型，我自己是知道雙擎加持肯定會省油的，目前大部分時間是在市區裡開，主要平時上下班代步用，油耗平均在5.8，每個月差不多就300來塊錢，毫無經濟負擔。
操控評價就四個字，靈敏紮實，方向盤的手感雖然輕了一點，畢竟是塑料的，但是轉向非常的靈敏，而且指向精準，不會出現有虛位的情況，紮實體現在過彎的時候，因為SUV的車型底盤會比小轎車高，所以過彎的側傾會稍微大一點，但是威蘭達抓地抓的非常穩，不會讓我擔心，只要不劈彎，正常過彎那真的是相當穩的。舒適性通過三個方面來分享吧，一個是座椅舒適性，大沙發的感覺，整體座椅的柔軟度，包裹度，支撐度都是恰到好處，長途開車也不會覺得屁股坐的痛，主駕駛還有腰部支撐調節，就更舒服了。其次底盤舒適性，suv的車型底盤確實要硬一些，但是過減速帶不會有不舒服的感覺，也不會影響我的駕駛。再就是噪音，高速上120之後風噪還是很明顯的，還是要放音樂來緩解，平時在市區開胎噪這些倒也沒太注意，因為開窗外部環境已經很吵了，喇叭聲音啊各種雜音，我一般都是關窗開的，隔音還行，關上窗也沒聽見煩人的聲音。
總結
這個價格，這個級別的車型來講，動力能夠滿足日常所需，配置也是足夠實用，空間夠大，油耗夠低，安全性夠高，所以整體來講已經是非常不錯的了，當然性價比這個東西每個人的看法也有所不同，所以從我的角度來講我覺得性價比還是非常不錯的。
首先這臺車有三個地方我非常的滿意，第一：威蘭達的外形設計看上去非常硬朗大氣，就像一個肌肉剛剛好的硬漢。第二：威蘭達的空間感受，外觀上看起來就已經很大了，看起來跟中型SUV一樣，實際乘坐感受也是很寬敞的，毫不誇張的說第二排居然還可以翹起二郎腿。第三：就是安全配置真的無敵了，有7個氣囊已經讓我安全感滿滿，TSS主動安全配置，包括主動剎車，車道偏離預警，車道保持輔助，自適應遠近光燈全速自適應巡航等配置，在安全性裝配方面，直接領先同級，還有一個特別方便的地方，每次打開發動機蓋給機艙玻璃水水箱加水的時候，有液壓撐杆，這個設計真的很貼心。
皮座椅的味道有點大，雖然不是那種很刺鼻的味道，但這個味道還是不好聞，更多的可能還是因為材質的原因吧，座椅是仿皮跟真皮搭配，仿皮的異味確實要難聞一些。還有就是中控，說實話這個車也不便宜，但是中控的功能真的太少了點。
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