日系車一上高速就發飄,德系車穩如老牛,真的是這樣嗎?

在高速公路上開車和在城市裡開車是完全不同的,這裡的車速非常快,也正是因為車速太快所以有些車型就特別容易發飄。但是網絡上有很多人都說日系車上高速特別容易發飄,德系車穩如老牛,這是真的嗎?


日系車一上高速就發飄,德系車穩如老牛,真的是這樣嗎?

之所以說日系車開上高速之後發飄是因為網友們覺得日系車使用了輕量化的設計,重量肯定不如德系車高,所以開上高速之後不穩定很正常,乍聽起來這個解釋完全沒有任何問題,甚至是非常有道理的,實際上並非如此。

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簡單的舉個例子,在高速公路上看到了那些幾十噸的大貨車,這些車的重量是不是很到位,但是誰敢把速度開100以上嗎?這就是因為大貨車車速太快了也容易發飆,汽車是否發飄與車子的自重沒有任何關係,行駛時的穩定性受到的影響是在於車子的前後配重、輪胎、方向機質的穩定以及風阻係數等等。

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前後配重並不是說這輛車的自重越高就越穩定,而是說前後的重心要夠穩,車頭和車尾的配置最好相差不大,這樣才能夠提高穩定性。輪胎方面則是越窄的輪胎越不穩,越寬的輪胎它的抓地能力越強,穩定性自然也就越高。

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方向盤不能夠太輕了,否則把握不住方向盤一樣容易發飄,風阻係數那就更不用多說了,這就關乎到車身設計的問題。車子開上高速是否發飄與這些有著密不可分的關係,與車輛的自重沒有什麼太大的關聯,所以大家可千萬不要相信網絡車神的鬼話。

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