简阳市融媒体中心
9月8日
中国铁建昆仑投资集团宣布5年内在成都东部新区投资落地500亿元项目;
9月16日
成都地铁组织市民开展了地铁18号线首开段试乘体验活动,成都轨道交通大动脉首次翻越龙泉山,联通东部新区,直达天府国际机场;
9月21日
东部新区第一所大学——吉利学院正式开学,朝气蓬勃的师生孕育着未来的希望、焕发着时代生机……
作为成都最年轻的城市新区
这里汇聚了众多见证历史的时刻
正向着未来蓄势喷薄、奋勇前行
同为成都东进主阵地、主战场
东部新区的蓬勃态势就是简阳的时代机遇
设立东部新区是成都重塑城市格局的战略,也是简阳加快融入和服务国家、省和成都市发展大局的切入点和突破口。协同推进区域一体化发展,共建成渝相向发展桥头堡,是共同的历史使命和时代责任。
谈认识——
东部新区的成立是简阳高质量发展的大机遇
设立东部新区,是落实成渝地区双城经济圈建设的现实需要,是成德眉资同城化的关键之举,是破解盆地约束的“百年大计”,是构建大都市格局的长远之策。
西南财经大学成渝经济区发展研究院教授杨继瑞说
成都跨越龙泉山向东发展,标志着成都城市版图进入了川中浅丘地带,获得了城市可持续发展的广袤空间,产业和人口承载能力都将得到极大增强。
从成都改革发展的历史来看,高新区和天府新区设立后,武侯区、双流区抢抓新区设立机遇,立足各自比较优势,与新区协同错位、一体发展,综合实力实现了大幅跃升。东部新区的成立,又将为简阳未来发展带来怎样的深远影响?
简阳市委政研室主任周星阳说
市委十五届十三次全会作出的东部新区成立对简阳“五个有利于”的科学判断,是全面而准确的,即有利于培育城市发展新动能、有利于塑造区域协同新格局、有利于构建现代产业新体系、有利于形成全面开放新态势、有利于实现城乡融合新发展。东部新区成立是送给简阳的一份“大礼”,正成为社会各界广泛共识。
中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞说
东部新区的成立,有利于携手简阳充分发挥成渝发展主轴重要支点的先导作用和引领效应,带动成渝中部区域城市群快速崛起,共同打造世界级城市群。
在东部新区规划展览馆采访时记者发现,东部新区“七城联动”城市格局规划总能吸引各地前来考察的党政代表团和客商的目光,大家纷纷期待着七城如何联动,特别是简阳和东部新区如何协同一体化发展。
作为与东部新区渊源最为深厚、联系最为紧密、互动最为频繁、发展最为同频的简阳,有着举足轻重的战略支点地位,必将携手东部新区把东进区域打造成为未来成都经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。
东部新区成立对整个东进区域的带动能力显而易见,作为东进主战场、主阵地之一的简阳,当务之急就是要在城市空间格局调整窗口期,抢抓机遇,勇担使命,奋力朝着成都东部区域中心城市目标砥砺前行。
论举措——
协同推进区域一体化共建成渝相向发展桥头堡
在北京举行的“共享简阳新机遇·共谋航天新发展”主题投资推介活动上,来自国内航空航天领域的权威专家、业界泰斗和企业精英欢聚一堂,为简阳航天产业的发展出谋划策,携手推进航天领域深度合作,共同开启航天事业发展新篇章。
这是简阳基于对自身与东部新区在产业发展方面较强互补性的深刻认识而着力发展的主导产业之一。
成都空天产业功能区管委会主任谢宁说
东部新区的成立,将加快整个区域承接先进制造业和生产性服务业转移的步伐。东部新区主要发展创新研发、总部经济、航空服务、汽车制造等主导产业,简阳则主要发展航天装备、智能制造装备、电商物流等主导产业,加快推进简阳融入东进区域产业体系,承接功能疏解和产业外溢,与东部新区立足各自比较优势做强现代产业之城,是加快把简阳打造成为东进区域智能制造高地的重要抓手。
四川省社会科学院党委书记李后强说
东进区域定位为打造国家向西向南开放的国际空港门户枢纽、成渝相向发展的新兴极核、引领新经济发展的产业新城、彰显天府文化的东部家园,为建设面向世界面向未来的现代化大都市区奠定了基础。
市委十五届十三次全会明确了成都东部区域中心城市总体目标定位和国际空港门户枢纽城市、宜业宜居山水公园城市、东进区域智能制造高地支撑性定位。这正是简阳科学判断东部新区成立对简阳发展带来的深刻影响。
从城市发展的前瞻性来看,简阳将与东部新区携手共建面向世界的未来之城;从城市发展的阶段性来看,简阳将与东部新区共同建设成渝相向发展的桥头堡。无论是面向世界的未来之城,还是成渝相向发展的桥头堡,都是时代赋予简阳和东部新区共同的历史使命。
共建桥头堡,关键在于协同推进区域一体化发展。为此,简阳将从五个方面与东部新区协同推进区域一体化发展——
完善常态化协作制度机制,建立多层级联动机制,完善信息共享机制,尤其是建立跨区域产业转移、重大基础设施、产业功能区合作的成本分担和利益共享机制,制定跨区域建设投资项目利益分享与补偿机制;
协同共建现代产业体系,主动融入成渝产业体系,推动航空经济、智能制造、现代物流、国际消费、总部经济等领域产业项目错位布局,共建分工合理、优势互补、各具特色的区域产业链和产业生态圈;
推进基础设施互联互通,推动区域交通一体化,共建国际性综合交通枢纽,共建高效智慧运输体系,开行跨区域公交线路,推行公交“一卡通”;
推进公共服务共建共享,建立政务信息资源共享机制,推进两地政务信息资源共享开放,推行线下异地办理、线上“一网通办”。促进公共服务资源共享,共建教育共享平台,共享医疗卫生资源和文旅体资源;
推进生态环境联防共治,共建生态安全保障体系,共建联防联控联治体系,共建协同开发保护体系,共建沱江—绛溪河生态廊道,夯实沱江—绛溪河城市发展轴生态本底。
重突破——
高效对接引领区域发展的强大引擎天府国际机场
天府国际机场,是成都东进战略实施的逻辑起点。对东部新区而言,依托天府国际机场构建密切国际交往的大通道,才能全方位提升新区腾飞发展的势能;对简阳而言,依托天府国际机场构建立体综合交通运输体系,才能进一步做强国际空港门户枢纽功能支撑。
由此可见,无论是对东部新区还是简阳而言,天府国际机场都是引领区域经济发展的一个强大引擎。
是引擎,也是核心引爆点。天府国际机场,计划投资金额约747亿元,可承载年旅客吞吐量达9000万人次,以及更多的货物吞吐量。巨大的吞吐量为东部新区和简阳发展注入澎湃动力。以时间换空间,很快这里将成为成都走向世界的出发点和世界来到成都的落脚点。
随着天府国际机场通航在即,高效对接这一引领区域发展的强大引擎,是简阳做强国际空港门户枢纽支撑的当务之急。
空港大道是简阳高效快速对接天府国际机场和东部新区的城市主干道,确保与天府国际机场同步投入使用,对提升简阳门户枢纽功能至关重要。建成后,预计从简阳城区出发仅需10多分钟就能达到天府国际机场航站楼。
市交通局有关负责人表示
将围绕推动公路铁路互补、公路和航空的有效衔接,科学分析未来交通需求,深入开展轨道交通方案论证和市域路网布局研究,主动对接东进路网规划,加强与天府国际机场、东部新区枢纽站的交通衔接,尤其是要极力促成地铁18号线纳入近期规划并延长至简阳高铁南站,加快建设“1空7高10轨11快”立体综合交通运输体系。
按照天府国际机场年旅客吞吐量达9000万人次计算,哪怕转化十分之一的旅客人数在简阳驻足,已将为简阳带来源源不断的巨大城市活力。
中国城市规划设计研究院原院长李晓江说
东部新区的最大依托是天府国际机场。其实,对简阳而言同样如此,简阳未来更大的发展潜力来源于往来人流带来的“流量经济”。因此,在依托天府国际综合枢纽站、东部新区客运枢纽站和简阳南站建设,推动民航、高铁、城市轨道、道路客运零距离立体换乘,开通公交快速专线实现旅客出候机楼30分钟内抵达简阳城区的同时,更要加快谋划和建设区域消费中心。
简阳是一座充满人气和烟火气的城市,是东进区域最具深厚历史文化底蕴和良好生态的宜居城市,具有建设区域消费中心的先发优势。着力打造成都东部区域最具魅力的美食集聚地,具有区域影响力的休闲旅游目的地,具有区域吸引力的购物胜地,构建多维度多层次消费场景供给体系,大力培育以文化生态旅游为主业、以融合发展为特色的新业态,大力发展时尚消费、体验消费、特色消费和首店经济。
“Welcome to Jianyang!”
千年古城天府雄州
未来之城东进简阳
期待着天府国际机场航班起飞的那一刻
也热情欢迎来自五湖四海的旅客
一下飞机就来到简阳
吃原汁原味的海底捞火锅
体验地道的成都慢生活、简阳烟火味
记者 | 范宇 谢明刚
编辑 | 王雯丽 郑玥岚
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