在優信二手車平臺購買二手車，沒想到開回來後就毛病不斷。到4S店檢查後發現，里程錶顯示1.53萬公里，其實早在一年前就已經跑了8.5萬公里。
消費者：買的車竟是“多病調錶車”
6月13日，家住漢中的市民來先生說，多年來他一直做園林綠化生意，因為工作需要，就想購買一輛麵包車。經過在優信二手車平臺反覆比較，他看上了一輛福特新全順2017款2.0T手動多功能商務車。
“當時想著優信二手車也是一個大平臺，值得信任，沒想到就遇到了這樣的事。”13日，來先生說，當時他看中這輛二手車，就是因為該車是2017年的，只跑了兩年，而且車輛里程數特別少，只有1.53萬公里，還沒有過保修期。同時，這輛車的車況比較好、磨損少，看起來非常新。
今年2月16日，他和優信二手車簽訂了購車協議，花了11.1萬元買回了這輛商務車。然而，這輛車買回來開了不到一個月噴油嘴就壞了，他自己開車到修理廠修好了。
讓他沒想到的是，剛修好噴油嘴，發動機故障燈又出現了報警。隨後，他便聯繫了廠家，並在4S店進行維修。而4S店經過查詢發現，這輛車最後一次保養時間是在2018年3月29日，當時的里程數已達到8.5萬公里。也就是說，來先生買回了一輛“調錶車”。
優信二手車平臺客服：無法保證車輛信息真實性
“買二手車主要看的就是幾大塊：是否有事故、購買年限、行駛里程，如果當時我知道這車跑了8萬多公里，肯定不會花那麼多錢買。”來先生說，他覺得被優信二手車平臺忽悠了。
根據4S店提供的該車保養記錄顯示，在2018年3月29日最後一次保養時，該車行駛里程已經達到85401公里。他買車已經是近一年後的2019年2月，這期間這輛車究竟又跑了多少公里，他無從得知。
13日，華商報二三里記者與優信二手車平臺客服取得了聯繫。對於來先生投訴的問題，客服人員說，優信二手車在全國範圍內，還無法精確地檢測出一輛車是否調錶，因此平臺也無法保證車輛信息的真實性。“另外,合同上寫得很清楚，車輛真實里程、型號配置，都不屬於優信認證的質保範圍。”這名客服人員說。
律師觀點：消費者可要求撤銷合同
陝西敏安律師事務所律師常敏安說，車輛里程數是選擇二手車時一個非常重要的參考依據，肯定會影響到交易價格，以及消費者是否決定要買這輛車。
“既然是一個如此重要的指標，就不能作為二手車網站免責的條款。我認為這樣的格式條款是無效的。”常敏安說，優信二手車平臺作為車款的收款方，理應對所提供的產品負責。
他認為，消費者可以要求撤銷合同，並要求優信二手車平臺退車還款；也可以與優信二手車交易平臺以及第一任車主進行協商解決。如果協商不成，可以走法律途徑。目前，來先生已向市場監管部門進行了投訴。 華商報記者 周金柱
