如果一款10萬級的家用車從10萬降價5萬，我想這樣一款車一定會賣瘋的，但如果是一款百萬級車型，它降價50萬呢？同樣是“腰斬”的價格，但這樣的車就不一定就會熱銷，原因很簡單，就是這種50萬級以上的豪華車，市場註定是小眾的，並且今天要說的這款車還是一款國產車，即便它降價50萬，但消費者依舊會左右權衡一下，這款車到底值不值得為之付出50萬！
一款上市售價百萬的國產車，可能很多人一聽價格覺得不可思議，但確實有這麼一款車，可能對汽車感興趣的車友應該知道這款車，它就是北京BJ90，新車於2019年12月份上市，市場指導價為98.8-128.8萬元。但近日，網上一則關於BJ90五X折銷售的信息火了，雖然並沒有表明具體優惠多少，但根據5折換算過來就是降價50萬。要知道BJ90才上市不足半年，如此短暫的時間就有這麼大的降價幅度，不得不說它堪稱汽車界的“降價王”。
在說這款車為何降價如此之快之前，我們先聊一聊這款車為何能賣這麼貴！都知道，北京汽車和奔馳是合作關係，兩者各取所需，北汽看中奔馳的盈利能力，而奔馳則是為了一個合資名額。而BJ90就是在這樣一層關係下產生的，因為這款車實則就是上一代奔馳GL平臺的產物，北京汽車只是將這款車的造型和車標換成自己的，但打開引擎蓋你會發現，在發動機上的的確確印有奔馳三叉戟的LOGO，並且打開車內的車機系統，同樣會顯示梅賽德斯奔馳的歡迎語，所以BJ90賣得貴的原因就在於此。
因為是上一代奔馳GL的換殼車，所以BJ90不管是內飾設計還是整車的技術性配置表現都很好。其搭載了排量分別為3.0T的V6和4.0T的V8兩款雙渦輪增壓發動機，與發動機匹配的是一臺7AT變速箱，雖然是已經被奔馳棄用的動力組合，但現在看來依舊很強。並且像帶中鎖的全時四驅以及軟硬高低可調的空氣懸掛都有配備。底盤方面，前後懸掛也都是雙叉臂結構，放在今天，這樣一款車的整體實力還是很強的。車是真的不錯，但北汽的定價卻欠缺考慮了。
現階段，全新奔馳GLS的市場指導價為103.8-126.8萬，相對比BJ90的定價來看，它幾乎已經與全新GLS持平了，但要知道，BJ90畢竟是老平臺的產物，並且沒有了奔馳標誌後它還能撐得起如此昂貴的售價嗎？所以定價過高很快就在市場終端體現出來，其上市後的銷量分別為去年12月份賣出212輛，今年1、2月份為2輛和0輛，三月份還沒有公佈，但不出意外應該也會很差。所以在這樣的情況下，BJ90降價甩賣是必然的，只不過讓人沒想到的是降價幅度如此之大，一口氣直降50萬！
其實從BJ90的產品力來講，如果是50萬的售價，這款車真的很不錯，儘管這樣一個價位已經能買到很多豪華品牌車型，但除去品牌因素外，單看產品表現，BJ90在同價位幾乎是沒有對手的。即便它是上一代的老產物，但它的硬核實力與現在新款車型幾乎無差別，僅僅是缺少了科技化配置而已，所以說BJ90的性價比很高，只是品牌並不能讓消費者認可而已。對於這款車你有什麼看法呢？降價50萬你心動了嗎？
