西屋小夥
平時大家在開始開汽車的時候肯定會遇到各種各樣的難題，而今天我們就要來說一說關於起步時候的難題。很多人就算已經學了好幾個月的車，並且也開了好幾個月，但是對於起步的技巧卻仍舊沒有能夠熟練掌握。剛開始學車的時候肯定會覺得只是一個起步而已，肯定是比較容易的，但是等你真正開上自己家的汽車的時候才會發現，其實起步並不是很容易。
一般汽車起步有兩種方法，一種是給油起步，一種是怠速起步。這兩種方法都能夠讓汽車起步，但是在速度方面肯定會存在的有一些差距。一般新手司機在起步的時候都會想用怠速起步，而老司機的話一般都是給油起步，大家如果技術稍微好一些的話，那麼採用給油起步這種方式還是比較好的，在平常的生活中要是開的是私家車最好不要使用怠速起步，給油起步才是最好的。為什麼這樣說呢？
這是因為私家車汽車怠速相對來說比較低，一般情況下起步會有一定的困難，那麼有人就問了，自己在駕校學車的時候為什麼就沒有出現過這種情況呢？其實這是因為很多駕校的車輛怠速都要比普通汽車高出200轉左右，不管給不給油汽車都不會熄火。而小編在這裡建議大家給油起步的原因就是因為給油起步更加的迅速，現在馬路上的汽車這麼多，如果你在起步上耽誤了幾秒的話，可能後面就會造成堵車。
甚至你在開車的時候要是遇見自己後面是一個急性子的車主，那他可能就會不停的按喇叭，這樣一來我們聽到這個喇叭聲可能會緊張，也可能會煩躁，說不定在操作的時候就會失誤。還有就是大家在坡道起步的時候給油起步也更加的容易，坡道起步相對來說比較困難，如果沒有把時間都掌握好的話可能就直接停在坡道上面了，雖說給油起步相對來說比較好，但是有很多新手並不能夠完全掌握這個技巧。
接下來我就來說一說怎樣給油起步，先左腳慢慢抬離合。快要抬到半聯動位置的時候右腳輕輕給油，如果感覺汽車向前行駛就開始慢慢松自己的左腳。然後就可以了。我們平時在開車的時候也不需要刻意找汽車半聯動狀態，畢竟給油的話汽車的動力相對來說更強。
修車十年學哥
對於手動擋車型來說，怠速起步於給油起步雖然只是兩種不同的起步方式，這兩種方式同樣都可以非常順利的起步，但是，兩者之間卻還是存在差距的，而且，一般老司機們都是會選擇使用給油起步的發方式，原因無他，給油起步的方式使得起步與加速更快。怠速起步方式則是起步緩慢，通常新手司機都會選擇這個方式起步，因為在駕校的時候教練就是這樣教的。
其實，在平時只要技術熟練之後，相比怠速起步，還是給油起步比較合適。
第二點，起步以及加速更快的給油起步方式，在很大程度上，還可以比較有效的減輕交通擁堵。相信不少新手車主們在道路比較擁堵，或是在紅綠燈路口起步時，由於自己起步較慢會碰到後面車輛不停按喇叭的情況，相信在這時候的你，一定會或多或少的受到影響。
第三點，坡道起步的，對於不少新手車主來說，無疑是一個難點，但是，如果在坡道起步的過程中，適當的加點油，就會非常有效的減少滑坡或熄火的狀況，同時也讓坡道起步不再是難點。
其實，給油起步方式也非常容易掌握，只要左腳緩慢的輕抬離合，在即將達到半聯動狀態時，有較及時的輕輕踩油門，這時大約需要20%的油就可以。左腳則持續的輕輕放鬆離合，在半聯動狀態時稍稍保持不動，右腳則持續輕踩油門。直到左腳緩慢的直接放鬆離合，右腳同時持續輕踩油門加油提速，給油起步完美完成。
給油起步這樣描述起來，看似有點繁瑣，但是，在實際操作過程中卻並不難。所謂熟能生巧，只要在平時多加練習，相信並不難掌握。不過，不管是哪一種起步方式，都是建立在安全的基礎上才能實施。其實，不管哪一種起步方式，還是按照自己的習慣來就好。
唐山WEY道車友會
對於手動擋的汽車來說，相比與怠速起步，給油起步的優勢明顯：
1、給油起步不容易熄火
2、給油起步對離合器磨損小
3、給油起步更節省時間
怠速起步時發動機轉速比較低，扭矩小，離合松至半聯動時，車子前進的阻力就會把發動機轉速拉低，在上坡或者離合松的過快等阻力比較大時，發動機的扭矩克服不了阻力，就會出現熄火，如果能及時給油提高一下發動機轉速和扭矩就能避免熄火同時起步更迅速，提速更快，縮短了離合器的半聯動時間，能夠減少磨損。
新手一般操作不熟練，都會按照駕校裡學的怠速起步，有一段時間的實踐經驗後可以通過給油起步提升駕駛技能。
