用户8799949782963
仪表盘显示的续驶里程，是根据你的百公里油耗统计出来的，油耗越低续航里程越多，油耗越高续航里程越少。
显示可跑里程数是根据你的平均油耗来计算的如果你开始在市区跑，油耗偏高，这时候按你现在的油耗显示能跑400公里，当你上高速匀速跑一段，油耗下降就会重新计算，就有可能还可以跑500公里。
这也就不难解释有的车友车辆行驶一段时间后续航里程不减反增的原因了，当然不是车的油量越开越多，而是计算数值中平均油耗的数值变小了，导致续驶里程公里数变大。
所以如楼主所说加满油显示500公里，而实际只行驶了380公里，就是计算数值中平均油耗的数值变大了，导致续驶里程公里数变小。
YateRV品味生活
这种情况是正常的，续航里程之所以有变化是因为汽车油耗一直在改变。例如用车环境不一样、所加油品不一样、加油数量/方法不一样等都可以导致续航里程的变化。
一般来说市区内行车油耗最高，市郊、高速行车油耗最低。我们以卡罗拉为例:
可以看到市区油耗为6.4L/100km，市郊油耗4.8L/100km，市区工况与市郊工况油耗相差1.6L。如果加满油按照50L来计算，满箱油在市区内可以行驶781公里。而市郊工况可以行驶1041公里，当然这只是按照工信部油耗推算出来的，实际油耗与续航里程要比上面推算结果差很多。
这样推算只是证明一个问题:汽车不同工况下油耗不一样，满箱油续航里程也不一样。 实际使用中油耗是这样的: 
最低油耗5.97/100km，最高油耗8.09L/100km。同样一箱油（50L)，低油耗5.97/100km时，那么可航行里程为837公里。高油耗8.09L/100km时可航行里程为618公里，这就是不同工况下的油耗导致续航里程的差异。 市区内油耗高主要的原因就是低速行驶、走走停停，内燃机利用率低下导致的。低速行驶时发动机转速高，但是车辆处在低档位上，整体传动比高而车速不高。
这就导致发动机一大部分能量都白白浪费掉了！我们再来看一下某车相同车速不同档位下发动机转速: 
变速箱档位不同，传动比也不一样。发动机转速在2000转/分的时候，一挡车速20km/h左右、二挡时车速在30km/h左右。三挡时车速40km/左右，四挡车速50km/h左右。五档车速60km/h左右，六档车速80km/h左右。这就解释为什么市区油耗远远高于市郊油耗了，发动机消耗同样数量的燃油，挡位低、行驶速度低所行驶的里程数也少一些，油耗自然增加。
汽车油耗同样还受到环境温度影响，同车型地域不同油耗也不同。南方平均气温高，汽车不需要过多的时间预热，油耗也会低一些。北方平均气温低，汽车预热时间相对长油耗自然会高一些。北方冬季一箱油市区行驶380公里，夏季市区行驶500公里是完全正常的。冬季市区短途行驶发动机热机时间比较长，水温需要上升到70℃以上才可以恢复正常的喷油量。环境温度低加上开暖风，水温上升很慢，而发动机为了快速温升只能延长喷油时间来喷射更多的燃油，这就是冬季油耗高的原因。
油品差异也会带来的续航里程差异
各个加油站油品质量都不一样，如果不小心加到了歪油，那么续航里程下降是正常的。干多少活吃多少饭，如果汽油的热值低那么行驶同样的里程就会消耗更多的燃油。这与白酒度数原理一样，40°白酒与60°白酒的差异还是很大的，虽然体积一样，但是酒精含量不一样，体积用水来凑数，但是销售价格也会不一样。
如果汽油掺假，兑入了其他化工品，或者用低价格石脑油调制的汽油，那么热值肯定要比合格汽油低一些。
热值低最直接的表现就是动力不足，燃烧同样数量的低热值汽油不能释放出同等热量。这时候ECU就会加大喷油脉宽，通过多喷油的办法来提高车辆动力。这时候车子的表现就是油耗高，跑高速无力、动力差，最终导致一箱油行驶的里程会缩进很多。尤其是加一些便宜的私油，最终算下来并不便宜，还有可能堵塞喷嘴，三元催化器、损坏火花塞等。
加油方法对数量的影响
不同加油机流量大小、加油速度都不一样。最直观的表现就是跳枪时机，流量大的加油枪跳枪会早一些。流量小的加油机跳枪会晚一些，当然员工操作方法也会影响加油数量。同样加到跳枪，不同加油机与操作方式会影响最终加入量。
最常见的例子就是有时候为了凑整，或者为了加入更多的燃油，加油员会小流量慢慢加油、把加油枪往外拔一拔，这时候有些车型还可以加入3-5L左右的燃油当然这种加油办法不值得推荐，只是举证一下而已。
以上就是同样一箱油跑出不同公里数的原因，如果同工况同数量燃油跑出不一样的里程就应该为爱车做一个检测了！
水墨车事
如果两次加满油跑的里程数不同，而且差距较大，可能存在几种情况，比如油品差异，如果是同一家加油站可以忽略，比如路况差距较大，这一点影响更明显。
不同的加油站油品不同，尤其是一些个体私营的小加油站，他们货源来历不明确，多来自地方性私营炼油厂，油品没法保证，一方面与正规加油站的油品在里程数上差距较大，也就是不隔烧，一方面因为品质差，会慢性损坏发动机，比如抖动加剧、加速乏力、积碳严重，甚至最后令发动机报废的都有可能。
路况也决定着里程数的多少，比如可能第一次加满油跑高速更多，第二次加满油都是市区拥堵路况，油耗差距就比较明显，有20％以上的里程数差异也在情理之中。还有一种情况可能是发动机出现问题，这个需要后续检查排除。
综上所述，在保证加油油品质量前提下，两次里程数差异较大，就是车况出现问题或者路况差距较大造成的，希望我的回答对你有所帮助。
