新冠病毒已经对全人类造成了严重的影响，如今美国的疫情最为严重，根据权威机构的数据显示，美国已经有超过58万人确诊感染了新冠病毒，累计死亡病例超过了23000人，在确诊人数和死亡人数上美国都已经排在全球第一的位置。之前美国政府在处理新冠病毒疫情上的决策的失误已经逐步表现了出来，在2020年4月13日一天美国就新增死亡病例1000人，美国多地已经出现了挤兑医疗资源的现象，尤其是在纽约地区，为此美国出动了安慰号海军医疗船进行抗击疫情的行动。
之前美国波音公司因为疫情的影响而关闭了KC-46A和P-8A的生产线，不过在2020年4月13日，波音公司重新开启了这两款机型的生产线，这个引发了外界普遍的关注。由于受到股票暴跌的影响，波音公司出现了严重的资金问题，为此在通过各种途径在筹措资金，除了私募之外，波音公司还试图通过美国政府获得相应的贷款。
波音公司是世界上最大的航空制造企业，该公司和空客公司几乎垄断了世界民用客机市场，同时波音公司还进行多款军机的生产，除了KC-46A和P-8A之外，还在进行F/A-18E/F和F-15E改进机型的建造工作。这次波音恢复生产的是美国空军未来的主力空中加油机KC-46A飞马座和美国海军的主力海上反潜巡逻机P-8A海王。KC-46A是在767商用飞机的基础上改进而来，这款空中加油机同时采用了硬管和软管加油的方式，可以满足美国空军、美国海军陆战队和美国海军各机型的使用。
P-8A是波音公司在737客机的基础上改进而来，波音737客机是全球最为畅销的支线客机型号，P-8A海王海上反潜巡逻机将全面取代P-3C猎户座海上反潜巡逻机的地位，除了美国装备了P-8A之外，印度、澳大利亚、英国也装备了这款机型，未来韩国和新西兰也会有类似的型号的装备。众多的分析人士认为这次波音公司强行开启KC-46A和P-8A的生产线是因为该公司遇到了前所未有的困难，通过恢复几款机型的生产可以缓解部分的资金紧张的问题。
目前美国全境已经宣布进入了灾难状态四处告急，新冠病毒疫情在美国的扩散已经是一个事实，逼近60万的确诊是在进行检测的基础上，因此在数据的背后还有许多人感染，波音公司在疫情没有得到控制的情况下逆势而上强行开工，众多的专家就表示，后果会很严重，因为一旦有人感染就会对波音的生产线造成严重的影响。
如今美国是再次迈出了危险的一步，波音在经济利益和安全健康上做出了自己的选择，就全球范围内看疫情还将持续很长的时间，波音公司的民用客机的前景将非常的不乐观，而军机的销售与民用市场有着本质的不同，这个也许是波音试图摆脱目前资金困难的一个方式。文/AZ。
