4月16日，上汽通用雪佛兰旗下高端大七座全境SUV开拓者正式上市。新车共推出包括RS系列、Redline尚·红系列、标准版在内的5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。新车全系搭载2.0T发动机并匹配9AT变速箱。
作为雪佛兰在国内销售的旗舰级SUV产品，开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，全系标配多达70项配置，为年轻消费者提供“入门即豪华”的非凡体验。
旗舰也能很年轻
纵观国内车市上那么多在售车型，但凡能被称为旗舰级产品，价格都是相对偏高的，七座SUV也很难与年轻化相提并论。七座SUV很多时候会被更多地与二胎政策放在一起，所以在售的诸如汉兰达之类的七座SUV的设计都很中庸化。
但是，时代在进步，消费者也在改变。个性化更强的现代年轻消费者，他们对大空间旗舰SUV的需求与日俱增，这也给了雪佛兰开拓者开拓出了全新的市场空间。
开拓者的“X型雷霆”前脸造型相当犀利，属雪佛兰家族最新的设计风格。与品牌其他产品一样，开拓者也分普通版、RS运动版和Redline三种外观设计，三种造型主要区别是中网样式，当然在车身其他细节部分，也有各种车型独特的设计元素。
内饰设计方面，开拓者与品牌其他产品设计风格并不相同，但却与年轻人喜好的大黄蜂科迈罗风格类似，四颗圆形空调出风口就是它最有个性的设计。相比普通版车型，RS运动版和Redline版车型，都在内饰用料上增加了黑红的色彩碰撞。开拓者显示出了与其他品牌任何一款旗舰级产品都不一样的年轻化姿态。
娱乐、科技配置很丰富
作为旗舰级产品，配置丰富是理所应当的。不过在开拓者身上，我们还是可以看到很明显的侧重点，那就是针对自身面对的年轻消费者，进一步重视娱乐和科技配置。
娱乐性方面，雪佛兰开拓者配备的全新一代MyLink+智能车载互联系统，可以实现手机与车载共有APP一键贯通，并通过混合智能语音系统控制空调、进行多媒体播放等人机互动操作。新车搭载了全新一代安吉星系统，可实现7大类20多项专属服务以及OTA远程升级功能。
科技性方面，开拓者搭载领先同级的13项尖端智能安全科技，诸如ACC全速自适应巡航、360度高清全景影像，敏锐洞察路况并预判风险，化解潜在风险，缓解长途驾驶疲劳。在舒适性科技方面，开拓者搭载了电动尾门、BOSE剧院级8扬声器高级音响系统、带负离子空气净化系统的三区独立全自动空调系统、前排座椅通风加热、远程启动发动机和空调等配置。
年轻人的大七座很好开
开拓者车身长度近5米，轴距达到2863mm，内部实用空间相当宽敞。新车采用传统2+3+2座椅布局，座椅采用了高品质的打孔真皮座椅材质。为了提升第二排乘坐舒适性，方便第三排乘员出入，第二排座椅特意增加了可前后滑动25cm的滑轨。配合第三排Easy entry便捷进入按键，让进出第三排不再困难。
车内空间大了，储物也就没有任何困难了。开拓者全车共有多达37处储物空间。另外，新车配备了二/三排座椅电动放倒，后备箱空间可根据需要在222L到1970L之间灵活切换。
很多时候，车身尺寸与驾驶性是相悖的。但是作为全系旗舰车型，开拓者采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，完美兼顾强悍性能和经济油耗。同时，新车配备了扎实的底盘，更搭载了同级罕见的五连杆后独立悬挂，让开拓者能够应付更多复杂路况的挑战，不负全境SUV之名。开拓者RS车型还额外配备Twin-Clutch智能四驱系统，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可高达3000N·m，帮助车辆在复杂路况条件下轻松脱困。
写在最后
开拓者的上市，标志着雪佛兰品牌的产品体系得到进一步完善，它将与探界者、创界和新一代创酷组成实力强悍的雪佛兰SUV阵营。更为重要的是，作为全新高端大7座全境SUV，开拓者将填补市场空缺，充分满足不同年龄和不同个性的消费者对SUV车型的需求。（文/钟奕）
