很多人在買車了之後對汽車關愛有加，經常給汽車做一些保養，不過保養也不能盲目去做，特別是聽了維修人員的忽悠，自己不懂，就只有乖乖去做了。下面為您盤點幾個沒用的保養項目，看看你被坑過幾個。
一、頻繁清理積碳
很多車主都是談積碳色變，總是聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多車主只要聽到維修人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
二、輪胎保養
輪胎的保養是最沒用的保養，因為這方面的保養基本就是將汽車上面的髒東西清洗一下，最多將輪胎打個蠟，讓輪胎看起來很乾淨。
而且輪胎是除了發動機外，最大的一個消耗部件，磨損得特別厲害，所以這樣的保養根本解決不了實際問題。
三、四輪定位
“您的車開了挺長的里程，要不要做個四輪定位？”相信這句話許多人都有聽過，但四輪定位到底是什麼？汽車上的四個輪子，轉向機構，前後軸等都有設定好的固定位置和角度，但隨著駕駛里程的積累和輪胎的磨損等這些固定的數據會產生一定的變化，此時就需要通過四輪定位來校正了。
但四輪定位也不是需要經常做的項目，當你汽車出現以下情況的時候，又排除了輪胎氣壓不均的情況的話，才有做四輪定位的需要：
1. 你發現自己的車開起來出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位等狀況；
2. 你發現自己的輪胎出現了偏磨等異常磨損時；
3. 車輛發生過交通事故，傷及轉向系統或懸架系統時。
四、燃油保養
不少門店還是忽悠車主們保養，具體過程其實就是在汽油裡面添加燃油添加劑，說這個添加劑能減少發動機的積碳，降低發動機磨損。
但其實添加劑能起到的作用微乎其微，完全和它的價格不匹配。
總結：
汽車不是不需要保養，但要適度和有的放矢，把錢花在刀刃上。
覺得對你有幫助就點個小心心吧！
