目前能配得上“四川最貴超跑”頭銜的就只有它了，法拉利拉法，四川第一臺，也是目前唯一的，將來可能還會有......看到它車前面的車牌框，讓人覺得這是一臺二手拉法，（新車是不會這麼著急安車牌的），實際上它就是臺二手的。二手可一點也不影響它的身價，買一手拉法的人是富豪，買二手拉法是富豪中的富豪。
法拉利造了499臺硬頂版拉法，只給了中國20輛的配額，對於購買力驚人的國內富豪來說，太少了。時至今日這20臺都已經現身了，有些在二手市場來回轉悠。買到一手的車主都是幸運且有基礎的，買不到的只能通過二手市場了。然而到現在，幾乎是只漲不跌。
每一臺拉法配置都不同，能稱得上一樣的只有顏色了。紅色是法拉利的經典顏色，旗艦車型選擇紅色，未來的升值空間很大。成都作為西部豪車最多的城市之一，各種稀有跑車不少，唯獨缺一臺具有代表性的超跑了，這下有4000萬級別的車了。
與它一起出現的有勞斯萊斯，保時捷，奔馳G等豪車，只有它最具吸引力，有人專程深夜11點趕過去，就為了“一睹尊容”，拍上幾張照片。
這輛拉法目前使用的是臨時車牌上路，這裡提醒一下，貼臨時牌照也是有要求的。應該要同時貼2張臨時車牌，1張貼在車內前風窗玻璃的右上角，還有1張就是要貼在車內後窗玻璃左上角。由於超跑受安裝條件的限制，只需要貼1張。
可以清楚看到，車內右上角有一張“川A”的臨時車牌。這個臨時號牌使用不能超15天，車主就要申請正式車牌。臨牌過期的話，會有扣車，罰款，扣分的處罰。
幾千萬的車出門，開到哪裡都是焦點啊。簡直就是開著成都一套別墅在跑啊。
川A車牌的法拉利拉法呼之欲出，四川的車迷們又有眼福了。成都有一臺保時捷918，車牌也是918，那這臺拉法各位覺得上什麼號牌更配呢？
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