南京橋北收費站拆除後,原址成江北商業中心,一代老江北人的記憶

隨著交通越來越便利,城市之間的距離越來越短,大家到哪裡都非常方便。但是想必很多老南京人不會忘記,在數年前,從江北到南京市區的選擇不多,最方便的方法就是從南京長江大橋上走啊。而每次過江,卻有一個“攔路虎”阻攔了大家的過江熱情。

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這個攔路虎就是“橋北收費站”,試想一下,一個市的市民,去往市區辦事居然還要交錢,包括市區的市民去郊區玩也是一樣。

久而久之,大家能不過江就不過江了,這也阻礙了江北的發展,成為江南、江北互通的一個大阻礙。很多老江北的市民甚至感覺“自己好像不是南京人一樣”。

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而南京橋北收費站還有一個問題,那就是收費站的設立,必然會減緩交通,而南京長江大橋是當時唯一最快捷的過江通道,那麼在早高峰的時候,就很容易引發堵車。很多家住江北,卻在江南市區上班的人每天早上都要遭遇長長的堵車,實在是苦不堪言。

好在在2005年前後,南京橋北收費站取消,收費站拆除的一剎那,很多江北市民歡欣鼓舞,感嘆“終於感覺自己是南京人了”。

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南京橋北收費站的拆除,方便了江北市民的出行,江北人去往市區更加的方便和省錢,另外還帶來了一點,這點就是收費站周圍區域的發展。因為靠著長江大橋的便利,原南京橋北收費站附近的區域已經成為了南京江北地區最商業、最繁華的地方。

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在南京橋北收費站的原址周圍,已經建立了弘陽廣場,廣場上的商業非常非常的繁華,有很多知名商家入駐,既有適合年輕人的商場,也有小孩子喜歡的遊樂園,每天的人流量非常大。在廣場周圍也建立了很多現代化的商業小區,是江北地區最繁華的地段。

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自從橋北收費站拆除之後,江南、江北地區之間的交流也更加的緊密,也給江北帶來了發展的機遇。江北地區的發展從此走上了發展快車道,在所有江北人的共同努力之下,終於讓大家看到了江北地區的潛力,在2015年成為了“江北新區”這一國家級新區。

如今,在南京長江大橋橋北一側已經很難再尋找到之前南京橋北收費站的影子,很多年紀小的人,甚至可能還不知道這一回事。

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但是,南京橋北收費站的拆除的影響,卻是深遠的。每個城市都有歷史,每一個歷史都應該被銘記,南京橋北收費站是屬於老一代“江北人”的記憶。

現在,在橋北收費站的原址還建了地鐵站,大大方便了江北人民的出行,包括過江到市區現如今已經十分快捷,大家的選擇已經不僅僅只有過南京長江大橋這一條路了。

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不得不提的一點是,南京橋北客運站的拆除,因為過大橋免費的優惠,也從另一面加大了南京長江大橋的負荷程度。前不久,南京長江大橋經過了十幾個月的“封閉”修繕,又重新以最嶄新的姿態迎接世人。相信江北新區在這樣的助力之下,也會發展得越來越好。

對於這件事,你有什麼想說的呢?

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