Di調de奢華63696092
今天來回答下這個關於二手車保值的問題。
首先，銷量好，口碑好的車型，二手車價格一般都非常高。
2年內的二手車，有的車型比新車便宜不多少。主要新車優惠太多[呲牙][呲牙]。
講到這個新車優惠問題，就能想到提問者所說的日系車為什麼保值呢？
第一，新車優惠少，二手車價格對比的是新車的銷售價格。比如本田飛度，終端優惠最多幾千，有時候沒有優惠，8萬多的車，開2年再去二手車市場賣還能賣個7萬多。
第二，銷量高。銷量高的車型，二手車的價格也是偏高的。但是二手車受第一因素的影響還是蠻大的。比如：銷量高的別克英朗，終端優惠最高時6萬多二手車保值率能高嗎？銷量高保值率就高也不一定。只能說市場保有量大，維修保養更方便。
總結一下：為什麼日系車的保值率高呢？亓哥認為：一是 新車終端優惠少.新車價格影響二手車價格 ，二是銷量高，市場保有量大。你們認為呢？
亓哥說車
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太原baby
論二手車市場保值率，最得意的車系當屬日系，新老日系車在二手車市場都有極高的熱度，除下幾款冷門車型略顯無力之外，整個二手車體系在市場中頗顯實力。
國產緊湊型轎車中，前十名最為保值的產品日系車佔據六款之多，分別為卡羅拉、昂克賽拉、傑德、凌派、雷凌以及鋒範。其中卡羅拉保值率最為可怕，三年保值率可達65%左右，即便是保值率最差的鋒範，三年數據也達到了60%左右。
而小型車陣營中，日系車依然當屬頭名，飛度、威馳、致炫、驪威以及雨燕排名靠前，其中飛度屬於二手車市場BUG級產品，三年保值率高達65%，一臺普通噴漆正常行駛四年左右的GK5飛度二手車依然能賣到6.5萬左右，六年左右的雨燕二手車售價在4萬左右，保值率可謂強大。 
日系車的強大由來已久，根本原因在於成功的產品質量，簡析日系保值率三巨頭：飛度、普拉多以及雷克薩斯ES，三款車代表三種完全不同的日系車，低端車型飛度三年保值率遙遙領先，成為二手車市場新寵。越野悍將普拉多二手車售價水漲船高，甚至某些時間段出現開一年仍然賺錢賣的反市場規則發展情形，雷克薩斯ES每年以微弱的虧損小幅度貶值。
質量，是日系車被關注的根本優勢，也是唯一優勢。
一方面，選擇二手車消費者大多不多金，用戶群體決定了他們的取向向日系車靠攏，可靠、穩定、耐用是根本選擇標籤，在這方面上日系車犧牲操控為可靠性做出的改變相當符合群體購車需求。
另一方面，日系車品牌眾多車型眾多導致二手車市場選擇面較多，從日產到豐田，從本田到鈴木，從小型車到全尺寸日系車種類繁多，在挑選之時也比大眾更多，受眾也更廣。
同時還有最關鍵的因素，日系車整體降價空間不多，豐田、本田、雷克薩斯、鈴木多個車系終端優惠不大，很好的穩固了二手車市場保值率。
