記者 | 林北辰
餓了麼更新了騎手畫像。
4月21日，餓了麼宣佈了“餓了麼藍騎士”計劃，餓了麼將為全體藍騎士及家人加入支付寶上的大病互助社區“相互寶”，由餓了麼承擔加入相互寶後的首月費用。
餓了麼相關負責人表示，本次藍騎士關愛計劃，騎士除了自己加入，可以關聯家人加入，餓了麼為騎手提供的“關愛險”覆蓋重大疾病、因意外導致的身故、殘疾等，也可對騎手子女進行助學幫扶，以及對因意外或重疾導致的騎手家庭困難提供關愛金援助。
同時，阿里本地生活服務公司發佈《2020餓了麼藍騎士調研報告》（以下簡稱《報告》）。數據顯示，餓了麼覆蓋全國超過2000座城市和縣區，藍騎士平均年齡為31歲，其中90後佔比約為47%，95後新增註冊騎手同比增長1.3倍，八成來自農村。
《報告》顯示，騎手學歷呈現逐漸走高是近年來的趨勢。大學生騎手整體佔比接近2成。從籍貫來看，老家為天津、上海的騎手中大學生佔比最多，接近4成。不過，這些騎手部分為大學生寒暑假兼職，寒暑假是大學生騎手上崗的高峰期。
餓了麼蜂鳥數據顯示，56%騎手有第二職業，當脫下騎手工服，他們可能是公司白領、小店店主、甚至健身房教練。《報告》顯示，擁有第二職業的騎手中，26%為小微創業者，21%為技術工人，4%為自媒體博主，1%為環衛工人。
安徽、河南、四川是騎手輸出大省。《報告》提到，農村依然是輸出騎手的主要地區，八成藍騎士來自農村，籍貫來源前五的縣城中，60%為國家級貧困縣。這些貧困縣騎手的平均月薪逾5800元，超過了2019全國城鎮平均工資。
在一些資源枯竭型城市，騎手註冊率有所升高，薪資是從業者選擇騎手職業的最主要原因。據《報告》，河南濮陽、四川瀘州和山東棗莊是2019年新增騎手註冊數最多的資源枯竭型城市，煤城鶴崗約10%的餓了麼騎手曾從事礦工工作。騎手整體薪資約為當地平均工資2倍以上，單量最高的騎手月收入過萬。
除了薪酬，騎手同樣關心學習培訓機會。《報告》顯示，38%騎手希望學習經濟理財知識，29%渴望瞭解人文藝術知識，21%想要額外學習英語等第二外語。
此外，從事騎手職業前，14%的從業者曾是公司職員，15%的餓了麼騎手之前曾是工人，8%的從業者曾是銷售，服務員與司機轉型做騎手的佔比分別為7%。
