長安汽車2019業績“大變臉”,一季度扣除非經常性損益依舊難看

華夏能源網(www.hxny.com)獲悉,4月14日晚間,重慶長安汽車股份有限公司(下稱“長安汽車”,000625.SZ)發佈了2019年度業績快報及2020年一季度預告。

公告顯示,長安汽車2019年度營收為705.95億元,同比增長6.48%;淨利虧損26.47億元,同比下降488.81%。值得關注的是,上年同期即2018年長安汽車實現盈利6.8億元,2019年出現如此大幅的業績下滑,實在讓人意外。

長安汽車2019業績“大變臉”,一季度扣除非經常性損益依舊難看

長安汽車表示,2019年公司的整體業績下滑主要受銷量下滑影響。

2019年,長安汽車共計銷售汽車176萬輛,同比下滑15%,僅完成當年銷量目標的七成。其中,合資板塊下滑較為嚴重,長安福特全年銷量18.4萬輛,同比下滑51.3%,長安馬自達全年銷量13.36萬輛,同比下滑19.66%,成為拖累長安汽車2019年業績的主因之一。

走過不太好看的2019年,邁入2020年長安汽車業績似乎開始有了新起色。

一季度業績預告顯示,預計長安汽車今年一季度淨利潤為5億-7.5億元,同比增長123.85%-135.78%。基本每股收益為0.1元/股-0.16元/股,相比較下,去年同期為虧損0.44元/股。

對於一季度業績變動的原因,長安汽車表示,報告期內,公司歸屬於上市公司股東的淨利潤同比大幅增加,主要因公司產品結構改善,盈利能力提升,同時全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰略投資者,公司放棄增資優先認購權,預計增加當期非經常性損益22億元左右。

由此可見,一季度的業績主要是因22億非經常性損益托起來的,如果沒有這22億,長安汽車的一季度數據依然比較難看。

長安汽車為中國兵器裝備集團有限公司旗下的核心整車企業。1996年,長安汽車在深圳證券交易所掛牌上市,旗下擁有2家上市公司、4支股票。2019年12月18日,長安汽車在人民日報“中國品牌發展指數”100榜單排名第77位。

華泰證券研報顯示,雖然產能和下游需求受到疫情影響,長安汽車銷量出現下滑,但在2020年3月,長安汽車批發銷量14萬臺,同比-28.7%,產量13萬臺,同比-33.5%。根據中汽協數據,3月乘用車整體銷量同比-48%,而長安汽車3月銷量增速優於行業的主要原因是自主處於較強車型週期,V標車型CS75系列和歐尚X7均能保持較好銷量。

華泰證券認為,隨著國內疫情影響減弱,公司銷量有望逐步恢復,預計19-21年歸母淨利潤為-26、65、59億元(20年下調7%),對應EPS-0.55、1.36、1.23元。考慮到公司自主營銷和產品力有較大改善以及2021年長安福特利潤的恢復,給予公司2020年扣非後利潤(EPS0.61元)21~22倍PE估值,調整目標價至12.81~13.42元,維持“買入”評級。

截至4月14日收盤,長安汽車報收9.94元,漲0.20%。換手率0.58%,成交額2.26億。目前市盈率69.99倍,總市值477.4億元。


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