彬浩子
6-7万这个价位可以选择的车很多，标致308 408都可以买的到，但要限制到16款之后的话，408就买不到了，408也不太建议买，这个价位买308合适比较合适。
408本身这个价格买16年后的可以买到，但车况比较一般，而且408故障率高，维修保养也贵，后期使用成本会高，这个价位买车的都是准备家用的，使用成本高就不合适了。
308就很合适，本身这款车在16年换装6速变速箱后，油耗方面就没那么高了，标致车的做工品质也是非常好的，特别是入门级的车，皮实耐操的，308这款车故障率也比较低，小毛病有但没什么大问题。标致308目前二手车市场16款的比较少，6-7万买16款的基本只能买到手动的，手动的也不要这个价格了，自动的车源本身也少，这个价也难买到。
木木评车
东风集团和标志雪铁龙为了享受国内汽车市场的甜头，双方强强联手至今推出了不少车型，标志作为一款合资车，为了撼动整个汽车市场，推出了开山之作标致307，于2004年上市，上市未经过多长时间，以浪漫元素设计的外观，高动力输出等优点顺利打入国内汽车市场。之后相续推出标致308，408，508L等车型，这几款车里，除了508L和307属于中型车，其他两款属于紧凑型轿车。由于市场发展变化较大，根据汽车市场的需求，标致才开始改变生产战略，由于这两款紧凑型轿车又是连续推出的，大力响应市场需求，其热度也是朝气蓬勃。深深的给消费者带来不可抹点的印象。
对于16年以后的车型，是不建议购买的，毕竟6～7万左右的车型，国产车是常多的，不管是配置，还是性能上，保养费用都比二手车实惠的多。如果是一个忠诚标致粉丝，硬要从中挑选16年以后的车型作为代步车，还是可以的。但是不要选择年份过久的车型。就如16年的标致豪华版，目前二手车售价为6.5万左右，其搭载了 1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率86kW，最大扭矩150N.m，最大马力为117P，采用6档手自一体变速箱，百公里油耗表现7L。整体来说匹配的动力并不弱，足够使用，之前不会出现给油不给力的现象。另外采用的是手自一体变速器，其耐磨阻系数相对会高一些。
而对于标致408这款车型，在二手车市场6-7万的车型，大多都是14年以后的车型，16年以后的为少数。即便有，车况良好的车也不会售价这么便宜，15款408豪华版，目前二手车市场售价为6.4万，其搭载了1.2T直列3缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩 230N.m，最大马力136P，同样采用6档手自一体的变速器，百公里油耗5.2，但是对于使用多年的二手车来说，油耗会相对高一点，会在原来的基础上增多1.5L的油耗。从耐用的角度和省油的经济比去衡量，该车最适合入手。
另外再二手车市场里，法系的车型保值率最低，因此在与原来车价相比会大大折扣，但是性能和卖出的价格是没多大关系的，所以买法系车就要买二手车。综合上面两款车对比，很明显看出标致408这款车型入手最靠谱，当然只是列举其中两款最有影响力的两款车型。如果想要入手更便宜，更省油的款式，标致308手动挡最低配版本比较好，但是二手车市场门路比较深，什么类型的事故车，泡水车都会参插其中，入手时要多加注意，免被“坑”。
四轮车那些事
6-7w买辆标致308或408，首先这个想法很好，由于法系车保值率在合资车中垫底，买新车后期卖车会亏很多，因此有句话叫法系二手车性价比高，买法系不买新车…
但是正是由于保值率低，二手车在合资中卖的相对便宜，因此标致也好，雪铁龙也好，包括雷诺，二手车都是很抢手的，车况好的来了就卖，6-7万的话，308确实很好选，中国特供车型，新车售价就不高，但是408这个预算买不到好的二手车。
标致408比较特别，二手车两个极端，贵的很贵，6-7w买不到近年的，便宜的很便宜，多数是2014年之前上牌的，无论2.0还是1.6排量，自动档车型也就走5万以内，主要是2014款到2016款之间，标致408推出的车型很少，每款基本保留了2款车型，而且那几款408质量很一般，油耗大，发动机异响，包括前轮减震问题，口碑比较一般，因此家用代步不推荐408。
308相对稳定了不少，6-7万买16款之后的没问题，但是这个价位买到的2016款或者2016年上牌的，多为手动档车型，6-7w常见的还是2014款，2014或者2015年左右上牌的，自动档和手动档都有得选，经济性和可靠性综合来说，还是选择308！
