一汽紅旗打造S系列超級跑車的消息早已公佈，其中紅旗S9是首款將實現量產的產品。日前，長春市政府、中國一汽、美國絲爾科公司共同簽署了紅旗S系項目合作意向書，一汽與絲爾科公司將成立合資公司，製造紅旗S系列跑車車型。
根據雙方公佈的規劃，紅旗S製造交付中心將落戶長春，分三期建設，將逐步實現紅旗S9、S7超級跑車產品的國內組裝、交付，以及紅旗S5、S3等車型的國內製造、交付。
而在紅旗S系列產品及品牌合資項目中，美國絲爾科公司將在未來五年內投資100億元人民幣。
美國絲爾科公司是一家集整車設計、工程研發、原型車、整車生產製造為一體的汽車企業，總部位於紐約，在意大利摩德納設有全資研發生產中心，曾開發過布加迪威航、帕加尼Zonda等超級跑車。同時，美國絲爾科2019年4月29日還在上海自貿區註冊中國分公司“絲爾科科技（上海）有限公司”。
紅旗S系列首款超級跑車為紅旗S9，首次亮相於2019年9月的法蘭克福車展，該車的性能數據十分強悍，搭載渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
值得注意的是，紅旗計劃將在2021年全球範圍內交付紅旗S9超級跑車。
外觀方面，新車的外部線條極具流線感，符合超級跑車具有的運動性質及攻擊性的視覺效果，還採用了鷹翼門的設計。新車前大燈組採用全LED光源，內部採用了密集排布的燈帶設計，而車頭中央紅旗全新的條帶式LOGO鮮紅閃亮。與此同時，我們也能從車頭處看到一條由前包圍進入、貫穿前艙蓋而出的風道，該設計連同車尾巨大的固定式擾流板，將為整車帶來更強大的空氣動力學效應，此舉有效提升高速穩定性。
紅旗S9側面來看，扁平而低矮的車身設計，將重心往下壓。較為獨特的是，新車配備了一套單螺栓鎖定的星型輪圈。尾部方面，除了巨型後擾流板外，我們還可以看到呼應車頭紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
內飾方面則十分簡單，但整體效果充滿性能氣息，還配有非規則形狀的方向盤。
動力方面，紅旗S9搭載一套由V8渦輪增壓發動機 + 電機所組成的油電混動系統，這套系統的綜合功率超過了1400馬力，最高車速可達400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，而在極限條件下的破百時間僅需1.9秒。
未來，該車將在長春一汽工廠內實現組裝量產，將成為中國品牌的又一款量產超級跑車。官方稱，努力將紅旗S系列跑車品牌塑造為全球著名的豪華運動汽車品牌。
可想而知，S系類跑車更多是提升紅旗品牌形象及溢價，同時助紅旗進軍海外市場。
如今，紅旗品牌成為一汽集團的主力自主汽車品牌，並得到大力發展。紅旗品牌在推出H5、HS5、HS7等更年輕化的車型後，銷量有了明顯提升。2019年，紅旗品牌全年銷量超10萬輛，並將2020年目標定為20萬輛。今年1-3月紅旗品牌累計銷量為25000臺，同比增長88%，是為數不多仍能實現增長的品牌，這樣的數據也是讓人比較意外的。根據產品規劃，年內紅旗將推出H9中大型轎車，及多款新能源車型。紅旗還表示，未來五年，紅旗品牌將形成覆蓋L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務車）四大系列的21款全新產品。
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