11月15日消息，北京市交通部門相關負責人透露，2019年底北京將取消高速公路省界收費站，8處省界收費站道路正線範圍內收費設施已全部拆除，路面鋪裝施工完成，具備通車條件，比計劃提前了一個多月。
ETC通行
11月15日起，速通公司全面啟動貨車ETC發行，車主可通過工商銀行、建設銀行、中國銀行、華夏銀行4家合作銀行，以及微信微眾渠道進行辦理。
同時，11月15日起，貨車ETC可以開始辦理。11月15日起，貨車和皮卡ETC可開始辦理。但目前辦理後，仍需通過人工車道刷卡，明年起，可通過貨車ETC專用通道不停車繳費。
ETC入口
此外，貨車用戶還可通過速通公司 “樂速通”app、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理，據悉，後期還會開通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機管車”APP等辦理渠道。
與傳統儲值ETC卡不同，貨車ETC卡採取的是記賬卡發行模式，貨車在通過高速公路收費站時享受通行費記賬服務，先通行後付費。這種ETC記賬卡繳費模式，既讓貨車實現了不停車通行，同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。
ETC方便快捷
另外需要注意的是，貨車ETC卡涉及授信管理問題，辦理方式與小客車ETC略有不同。目前，工行、建行面向京籍車用戶（個人、單位均可）開放辦理。中行、華夏銀行渠道不限車牌屬地，目前僅開放對單位用戶辦理。微信微眾渠道不限車牌、不限個人或單位。
據悉，明年起，在安裝有ETC車道稱重設備的收費站，辦理過貨車ETC的車輛將實施不停車稱重。全國所有高速公路將取消貨車計重收費，改為按車型收費，同步實施入口治超。北京市也將實現稱重系統覆蓋所有入口廣場，屆時，超載貨車將被勸返，無法駛入高速公路。
收費站
年底之前，除了省界收費站將要取消，分佈在高速公路沿線的各個出入口也將迎來一次大升級。
首發集團高速公路運營管理部相關負責人介紹，目前高速公路出入口收費車道主要涉及兩大塊內容：一個是ETC車道改造，包括把現有的人工車道改成ETC車道和混合車道，以及現有ETC車道主要設備更新升級；另一個是入口治超車道改造，就是在入口廣場選取合適的車道加裝稱重設備，對貨運車輛進行稱重。
ETC快速通道
“出租車ETC”方案上線發佈會在深圳福田交通樞紐中心正式舉行。該方案是在交通運輸部相關部門指導下，由深圳市交通運輸局與國家稅務總局深圳市稅務局聯合騰訊微信支付、高燈科技ETC助手共同打造的全國首個“出租車ETC”解決方案。
貨車ETC通道
另據瞭解，交通運輸部曾在今年5月表態，要大力推廣電子不停車收費系統，2019年底前各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上，同時減少人工收費。
同時實現不停車繳費功能，並且享受不少於5%的通行費優惠政策。屆時，未安裝ETC車載裝置的貨車（包括ETC單卡用戶），不能夠享受通行優惠政策。
目前，辦理ETC賬戶時，也不再要求必須為車主本人進行辦理。申請用戶可謂任何一輛車輛辦理，但是一輛車只能綁定一個ETC賬戶，個人客戶需提供身份證、車輛行駛證原件。
