在我国，很多城市的人上下班都是骑着"小电驴"，每天风吹日晒雨淋。宝骏品牌准确抓住消费者需求，推出宝骏E100微型电动车成为代步神器。2017年在它的生产地柳州推出时，一度异常火爆，很多城市羡慕柳州人可以买到宝骏E100。2019年它升级换代并已全国销售，再次吸引众多消费者青睐。
而我就是其中的一员。当时我会入手这款车，主要还是因为大城市限行限号，不买新能源车，都不知道何时才能愉快的在大城市里出行。更何况，我是有刚需的，上班地方远，坐公交都要花个一个多小时，太浪费了。因此，我就入手了宝骏E100。起初，我看上宝骏E1000更多的是因为它的外观，它延续了A00级车一贯可爱的设计风格，看起来就像是大玩具车。进气格栅采用孔状设计，使前脸的整体感更强，搭配品牌LOGO，辨识度极高。两个大灯看起来炯炯有神，非常可爱，点亮后效果也不错。
从侧面看，翼子板延伸至后尾灯的腰线，勾勒出俯冲式的车身姿态，让整车看起来运动感十足。大灯和翼子板之间的肌肉线条彰显立体感，让车身Q感爆棚，非常符合我们小女生的审美，小巧可爱。
至于内饰，宝骏E100的内饰设计就相对一般般，主要整体风格偏简洁，没有华丽虎啸的设计，中控屏都省了，它将7英寸的中控屏和仪表盘合二为一，设计科技感十足，非常简约。而且整体操作起来也很简单，双幅式的多功能方向盘上按键布局清晰，操作便利。
不过，外形和内饰都不是宝骏E100征服我的亮点，车身尺寸才是宝骏E100征服我的点。宝骏E100车身尺寸2488*1506*1670mm，轴距1600mm，采用的是3门2座布局。从车身尺寸上看，它的个头很小，而我就是喜欢它的个头小，在城市里开简直不要太爽。2米5不到的车长，超车变道一气呵成，丝毫不怕剐蹭到别人的车，而且特别好上手。刚开始开宝骏E100的时候，我还以为车机突飞猛进变成"老司机"了。而且因为车身小，它停车还特方便。平常的倒车入库、侧方位停车都是小意思，我都是一下子就开进去的，不用挪来挪去。最让我得意的是，我甚至还不用停在传统的停车位里面，随便的花坛边、小角落都可以停，还不用日常抢车位，实在是太省心了。我也就是因为它太方便了，所以当时试驾过之后就提车了。至于空间，别看它个头小，但是空间非常大，主副驾上坐上两个大汉也不觉得拥挤。日常使用时，一如手机、包包或行李等随身物件轻松放。如果周末俩人周边自驾游也可以放充足的零食等物品，实用性比较高。
不过，提到新能源车，你们都会担心续航不够用。但这段时间开下来，我倒是没什么里程焦虑。因为我上下班也就30公里左右，续航有250km的宝骏E100也够用一个星期了，日常上下班、接送孩子、逛逛街、买买菜甚至自驾周边游都是没有太大的问题。最主要是它不依赖传统的充电桩，家用220V就可以充电，我一般都是回到家，拉出排插给它充充，丝毫没有里程焦虑。而且，宝骏E100充满一次电只要十几块钱，每公里花费也就6分钱左右，相比燃油车要省不少。宝骏E100开起来，真是越开越喜欢。
造型好看、5万不到的价格、使用成本极低、停车超级方便……宝骏E100优点还挺多的，这也是我为什么会入手它的原因，而且开过之后是爱不释手，又一个真香定律。不过，我个人更推荐的是大城市使用，那小巧的车身，太方便了，在拥堵大城市使用，简直不要太省心，堪称"城市代步神器"。
