汽车三大件是车企的立足之本，如果没有自己的技术，就永远只能当一个代工厂，最后就会被时代所抛弃。国产车近些年的发展也很迅速，很多品牌都走上了自主研发的道路，可是在很多方面依旧有缺陷，比如发动机。有人发现，国产车品牌中很少有大排量的发动机，这就很奇怪，难道国产车连一个3.0T都做不出来吗？专家：原因很复杂。
第一、研发难
一款新式发动机的研发不是这么简单的事情，国产车的起步比较晚，在很多地方都处于劣势，而研发发动机所需的成本很高，对于不赚钱的车企来说就是无底洞。比如通用汽车在美国的研发中心就有1.6万的员工，如果加上研发所需的材料和机器费用，一款发动机用掉几十上百亿是很正常的。而且还要加上研发所需的时间，这样的消耗没有多少车企能承担。
第二、 市场反应不好
虽然成本很高，但是发动机的研究不能落下，所以国产车其实还是有大排量的发动机的，只不过研发出来之后的效果不理想。吉利就曾经通过逆向研发，推出了一款3.5L的大排量发动机，结果装在顶配的博瑞上面完全没有效果，之后只能停产。红旗汽车也曾经推出过大排量的汽车，但是市场反馈却不给力。所以，国内市场也限制了大排量发动机的出现。
第三、小排量是未来趋势
其实通过国内市场就能看出，小排量发动机才是未来的发展趋势。小排量发动机的排放更低，能够满足日益严格的排放标准，而且小排量发动机的油耗更低，这一点就是很多车主买车时的需求。
总的来说，国产车不是研发不出大排量发动机，而是没有必要研发，研发出来也收不回成本，这对车企基本没有好处可言。
