220kV線路升高改造舊塔拆除施工方案

1.施工準備

施工準備工作包括2018年5月18日之前必須完成的物資準備、現場作業條件準備、上到工序準備。

1.1 物資準備工作包括:N25、N29塔基位置處準備錨線及拉線系統所用到的材料、工器具,N26、N27、N28塔基處準備塔材、金具、工器具,N27塔基處準備導、地線。

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1.2 現場作業條件準備工作包括:

1)施工前準備主要包括工器具準備及施工場地的準備。由於各種塔型的塔重、塔高及根開差異大,所以工器具選擇前需對拆除鐵塔受力工器具及個人安全工器具、驗電器、接地線等進行檢查確認。

2)在作業前,停電作業專項施工方案應已獲審批,並對參加本次作業的人員進行安全技術交底,對本次作業的施工工序、重點難點、危險點源等做詳細講解,參加交底的人員都須在簽字欄簽字,並在實際作業中認真執行專項方案的安全技術要求。

3)原N25、N29錨線用地錨的位置選擇合理規範且距鐵塔距離大於1.5倍塔高,根據現場查勘,土質為松砂石和普通土,確定地錨坑深為2.5米,採用拉盤拉棒型式,地錨坑成型後經安全員和監理檢查符合要求後,進行埋設,回填土應分層夯實並高出原地面300mm,並做好防滲水措施。

4)鐵塔拆除現場25米範圍內應無障礙物,施工現場應採用警示圍旗圍護,無關人員不得入內。為儘量減少損壞現場青苗附著物,拆除時儘量往無障礙物及附著物少的一側進行堆放。

1.3 上道工序準備包括N25/N29錨線地錨、26#/27#/28#舊塔倒塔地錨、N26/N27/N28組塔地錨的埋設,N26鐵塔組立底段、N27鐵塔組立底段,N26/N27/N28塔材地面組裝完成。(220kV導線最低處離鐵塔底段最小距離為7.6m、9.4m,都大於最小安全距離4m)。

220kV線路升高改造舊塔拆除施工方案


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2.停電驗電、掛設接地線及錨線

2.1 驗電、掛設接地線

1) 停電驗電、掛接地線:分兩組人員,N25、N29塔各4人,分別為塔上、塔下安全監護各1人,塔上驗電掛接地線各1人,塔下配合各1人。待接到220kV南嶺線停電通知後,N25、N29塔2人分別上塔,先進行驗電,確認線路已停電後,先掛接地端後掛導線端;若驗電時發現線路帶電,應收好驗電器,有序下塔,及時向現場負責人報告情況,在未接到答覆前任何人員不得再登塔作業。

2.2 導、地線臨時錨固

1)N25、N29錨線:接地線掛好後,作業人員開始原N25、N29塔錨線作業,由施工1班人員,在原N25塔小號側採用過輪臨錨方式對導地線進行錨固,分別在3相導線懸垂串和2相地線懸垂串掛點旁邊掛一根和懸垂串等長的φ15鋼絲套,下端掛一個Z-12直角掛板,然後分別在懸垂線夾小號側約3米處安上導線、地線卡線器,用一根GJ-100做拉線,一端用楔形線夾連接卡頭,通過Z-12直角掛板下孔,連接到地面的6T手板葫蘆上,手扳葫蘆連接在地面的拉棒上。卡線器安裝好後,待高空人員返回塔上後,收緊手板葫蘆,觀察懸垂串開始向大號側傾斜時停止收緊,將GJ-100尾線用UT線夾固定在拉棒上,並用3個元寶卡子固定。同時施工2班也採用此方法錨固原N29塔導地線。完成後通知施工3班進行原N27塔落線回收作業。原N27-N29段導地線利舊,落線回收時注意保護好導地線。落線後分別在N25、N29塔將未受力的導地線再次受力錨固在地錨上,做好二道保護。

2)導、地線臨錨示意圖

220kV線路升高改造舊塔拆除施工方案


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3.N27#導地線落線操作

在N25/N29導地線錨固完成後,開始27#舊塔松落導地線作業。

3.1 在N27#舊塔處準備2臺5T絞磨,分別在27#大小號側設置φ15的磨繩、5T鐵滑車、導地線卡線器,26#、28#舊塔掛設滑車,並將導地線裝入滑車內。

3.2 兩臺絞磨同時作業,依次松落大小號地線、導線。先由一名高空人員分別將地線卡線器安裝在大小號側地線耐張線夾外1m處,並與磨繩連接,地面指揮人員指揮兩臺絞磨同時收緊約10公分後停止,塔上高空人員拆除大小號側地線掛點金具,並用鐵線將金具一端拴在磨繩上,兩臺絞磨同時緩慢松出磨繩;地線松落完成後,由兩名高空人員分別將導線卡線器安裝在大小號側地線耐張線夾外1m處,地面指揮人員指揮兩臺絞磨同時收緊約10公分後停止,塔上高空人員先將大小側瓷瓶串中部和掛點金具端部用鐵線拴在磨繩上,然後拆除大小號側地線掛點金具,兩臺絞磨同時緩慢松出磨繩,松出磨繩時須控制速度,宜為2-5m/min.

3.3 由於28#舊塔-N29、27#舊塔-26#舊塔檔距大,地形為山溝,所以27#舊塔大小號導地線松落後,分別在28#舊塔大號側20m處、27#舊塔小號側35m處做導地線二次錨固。

3.4 新建N27-N29段導地線利舊,N26-N25段導地線利舊,N27-N26段重新展放新導線。27#導地線松落二次錨固後,將28#舊塔上的導地線全部回收至28#舊塔大號側20m錨線處;在N26大號側20米處再次用倒鏈錨固導地線,在N26塔位置將舊導地線開斷,將小號側舊導地線回收至N25塔臨時錨固點。

4.26#、27#、28#舊塔技術參數

4.1 由於停電時間短、工作任務重,特組織人員對26#、27#、28#舊塔現場做了詳細的二次勘察。舊塔全為平腿佈置、現場條件具備整體倒塔。具體數據見下表:

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4.2 26#、27#、28#舊塔三基鐵塔跟開小、全高也不高且都為平腿佈置,周邊無建築物、管線、電力線、通訊線等,適合整體倒塔,26#朝順線路小號側傾倒、27#朝橫線路左側傾倒、28#朝橫線路右側傾倒。26#、27#、28#舊塔現場照片見下圖:

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5.舊塔倒塔操作

5.1 舊塔傾倒採用氧焊切割塔腿主材,配合絞磨、磨繩受力傾倒。首先在舊塔傾倒方向佈置絞磨,磨繩一端固定在舊塔頂端。首先由焊工將舊塔傾倒反方向的兩條塔腿及斜材割斷(26#BC、27#CD、28#AB),然後再將傾倒方向側的兩條塔腿的順傾倒方向面割斷(26#AD側面、27#AB正面、28#CD正面),另一面留住不割。在絞磨受力的情況下,主材留住的一面受力後自然彎折。詳細數據見以下示意圖:

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26#、27#塔倒塔操作與28#倒塔方法一致,不再贅述,僅繪製出示意圖如下:

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鐵塔傾倒後,在地面將舊塔分解拆除,和其他拆舊物資一起由馬幫運輸至公路處統一回收,運回**市業主庫房(鐵塔切割裝車時,應提前請業主或回收單位、監理到現場全程見證,以免在塔重上產生扯皮)。

5.舊塔傾倒操作注意事項

5.1 在切割鐵塔時由於鐵塔材料均為鍍鋅,切割過程中產生的氣體危害較大,因此切割操作人員在切割時戴口罩做防護。

5.2 禁止上下拋物,組裝用具應用繩索上下傳遞,拆塔現場在鐵塔的下方以及其施工範圍內嚴禁有人在此逗留。

5.3 施工現場必須設安全圍欄及安全警示牌,防止閒雜人員進入,鐵塔傾倒前應再次確認傾倒區域無人員和牲畜。

5.4 採用氣焊切割,兩個氣罐需分開運輸,現場擺放距離應不小於5米。

5.5 在佈置現場時,絞磨的位置必須接近於線路中心線或橫線路中線在同一條線上,這樣可以用絞磨較小的受力拉倒鐵塔,節約時間,提高效率,降低拆除過程中的危險程度。

5.6 絞磨繩綁紮在鐵塔的位置儘量在鐵塔頭部向下5米處的包鐵主材上,可以使磨繩受力後鐵塔塔材不易變形,並且鐵塔傾倒快,加快施工速度。

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本文轉自@送變電工程技術交流與協作,侵刪


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