在我的記憶裡，別克是一款蠻高級的汽車品牌，三聯盾式的車標像極了美國隊長的貼鍋蓋，很有官方的威嚴和大氣，商務的氣息難以控制。如果說酷路澤是陸地巡洋艦，那麼我覺得別克的林蔭大道，君越算不上豪華客輪，那也得是商務遊艇級別的。坐上去舒服，開起來有面，我甚至覺得比奧迪還洋氣...
不知是從哪一個車型開始，別克走入了尋常百姓家，凱越和英朗，再後來又有了威朗。比較高端點的陣營有君威和君越。全系價位從十萬落地到將近三十萬十分齊全。不誇張的說，我覺得別克絕對是最有資格和大眾在中國一較高下的車企之一，其商務的外形，厚重的駕駛之感，是日系車所不能給你。
我上一組圖，分別是凱越、英朗、威朗、君威、君越，你感受一下，妥妥的家族氣息濃重。
概括起來就是更寬、更長、輪轂更大，內飾更豪華。然而.......
我告訴你凱越是全系三缸發動機，你會怎麼想呢？
如果我再告訴你，2019款的英朗也是全系的三缸發動機呢？
你是不是有一種菊花一緊的感覺呢？實在刺激，真的。
其實在這裡，我想對別克說的話是，也許三缸機真的可以優化的很好，也許你的技術真的很成熟，可是我們老百姓買一臺家用車要用很久，如果我們預算夠多，也許會直接上更高預算的車型，可是別克在兩款入門車型上都僅配備了三缸機，而別無他選，對一部分消費者，真的是不太友好，畢竟我們喜歡四平八穩的感覺，四缸機，起碼是車型尊嚴的照顧，三缸也許不差，但總有簡配之感，讓人放棄你。
最後，對別克說一句，我們很愛你，但是請讓入門車型也有優化良好的四缸發動機可選，這不過分吧？
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