11月29日晚，广东佛山番海大桥主桥合龙施工正式开始。在近百名工人的通力合作下，30日凌晨，在经过十多个小时的施工之后，主桥的合龙段顺利完成浇筑并达到设计标准，意味着番海大桥主桥成功实现合龙，接下来将进行桥面铺装等后续施工。
番海大桥位于广州和佛山的交界处，跨越珠江的陈村水道，大桥主线全长1293米，其中在佛山南海区范围内800米，在广州番禺区范围内493米，由广佛两地共同出资建设，建成后将连通佛山市的魁奇路和广州市的南大干线，设计时速80公里，是城市快速路的一部分，也是两地的重点民生工程之一。建成后将形成一条连接广佛两地的交通要道。中国铁建大桥局四公司番海大桥项目负责人于立谦介绍：“这个桥是广佛两地的‘牵手桥’，前面一公里就是广州南站，这是广州到佛山的快速通道，这个桥使佛山的中心城区到广州南站，到广州南沙区形成一条快速通道。”
番海大桥主线预计2020年底通车，2021年6月全线竣工，通车后从佛山中心区出发到华南地区的高铁枢纽站广州南站只需要20分钟车程，将进一步推动广佛全域同城化，促进区域经济融合发展，为粤港澳大湾区打造世界级城市群注入新动能。（总台央视记者 魏星）
（编辑 赵羽祺）
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