要说现代交通工具中最安全的是哪个，估计但凡有点常识的人都会脱口而出，那肯定是飞机嘛。的确如此，一直以来，我们身边都在说“飞机是最安全的交通工具”，可是我们不得不疑惑，这话究竟是谁说的？是真的嘛，飞机一旦出事，生还率极低，难道真的是最安全的嘛。
一、从数据统计看结果
为此，笔者查阅了美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，简称NTSB）公布的全球范围内不同交通出行方式统计数据，发现了不一样的结果。NTSB按不同的统计方式给出了大数据样本下的结果。
（一）按出行人次统计
如果按照每10亿人次出行进行统计，每种交通出行方式的死亡人数如下图所示，我们可以看出航空方式安全程度排在第七位，死亡人数远高于公共汽车和铁路运输。
注：数据来源NTSB
（二）按出行时间统计
如果按照每10亿小时出行时间进行统计，每种交通出行方式的死亡人数如下图所示，我们可以看出航空方式安全程度排在第三位，但死亡人数还是高于公共汽车和铁路运输。
注：数据来源NTSB
（三）按出行距离统计
如果按照每10亿出行公里进行统计，每种交通出行方式的死亡人数如下图所示，我们可以看出航空方式安全程度排在第一位，死亡人数远低于其他交通方式。
注：数据来源NTSB
对此，我们可以得出结论，其实不同交通方式的安全对比只是统计学上的一个特征体现，没有绝对意义上的最安全的交通方式，只有在大样本数据统计上才能体现航空是最安全的交通方式这一说法，对此，笔者严重怀疑航空是最安全的交通工具的说法是早起航空运输行业人员的一句高明的营销口号。单纯从个体的单次出行角度来看，每种交通工具都是同等安全的，都是可接受的。
二、我国民航安全水平如何
2019年初，中国民航局冯正霖局长在全国民航工作会议上指出截止2018年底，全国民航运输航空持续安全飞行100个月，6836万小时的安全新纪录。其实这是一个非常了不起的记录，相比上个世纪我国每300万小时就摔一架飞机的情况有了根本性的改观。
（一）国内纵向对比
在我们周围大概40-50岁的人中，普遍能够感受到我国曾经发生了很多空难级别的航空事故，而对于30岁左右的年轻人来说，会感觉航空事故离我们很远，并没有我国发生空难的相关印象。我们来看一组数据：
根据以上统计可以解释我们提出的这个现象，新世纪以来我国民航安全水平可谓大为好转，基本上不发生空难事故的水平，而上个世纪尤其是90年代可谓事故频发。因此，我们可以得出结论，在国内我们可以放心大胆的坐飞机出行，是十分安全的交通工具。
（二）国际横向对比
但是我们近年却时常听到某某国家某某航班出事了，而且这样的新闻还不少，这又怎么解释呢，来看下面一组数据：
从上图可以看得出来，我国民航安全水平其实已经超过了美国等西方发达国家，仅次于大洋洲的安全水平。绝对达到世界顶尖级别的安全水平，因此，我们可以得出结论，出国的话还是选择中国的航空公司的航班乘坐，国外特别是第三世界国家的飞机尽量不要选择。
至于为何我国的航空安全水平在短短的时间内能够快速提升，这我们在以后的文章中进行交流。
