12月2日是第九个“全国交通安全日”，儿童道路交通伤害已成为我国1岁-14岁儿童第二大伤害死因，15岁-19岁青少年第一大伤害死因。专家表示，有效的工具使用，比如“一盔一带”，可以大大降低儿童道路交通事故的死亡率。
道路交通伤害成青少年儿童主要死因之一
道路交通事故已成为全球公共卫生问题。世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全现状报告》显示，全球每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中1/3死于乘车过程中。另有数据显示，2017年我国有2954名儿童死于道路交通事故，13938名儿童在道路交通事故中受伤。儿童道路交通伤害已成为我国1岁-14岁儿童第二大伤害死因，15岁-19岁青少年第一大伤害死因。颅脑损伤是道路交通事故导致儿童死亡的最主要原因。
儿童青少年受到伤害的原因之一是缺少必要的安全保护措施，如儿童安全座椅。数据显示，未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装的8倍，受伤率是3倍。我国儿童交通安全现状也应引起重视，中国儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着坐后排，占比达到52.07%，其次是使用儿童座椅坐后排，占比为32.62%，此外还存在一定比例的其他错误乘坐方式。当儿童使用安全座椅坐在车辆后排时，有78.26%的驾驶员在驾驶过程中会回头看孩子，这使得行车危险系数增大。
“一盔一带”可降低伤害风险
为了降低儿童道路交通伤害，世界卫生组织提出儿童道路交通安全十大行动，其中包括法规的制定与加强执法、道路的改进、儿童约束系统和头盔的使用、改进车辆设计、急救护理、儿童行为监护、控制酒驾、提高儿童的可视性以及驾驶员的管理等。
为了更好地保障儿童安全，政府、医疗机构及相关组织等也从各方面着手发力。由全球儿童安全组织（中国）与国家儿童医学中心北京儿童医院共同发起的“儿童安全促进中心（北京）”于11月30日落户北京儿童医院。今年10月，我国在新修订的《未成年人保护法》中，首次从国家立法层面对父母或其他监护人的儿童道路交通安全保障义务做出了具体规定：父母或其他监护人应当“为未成年人配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。今年4月，公安部交通管理局在全国范围部署开展“一盔一带”安全守护行动，增强大众佩戴安全头盔、使用安全带的意识。
“相比疾病而言，道路交通伤害可以更好地进行预防。”全球儿童安全组织（中国）首席代表崔民彦表示，研究证明，有效的工具使用，比如“一盔一带”，可以大大降低儿童道路交通事故的死亡率。正确使用儿童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中降低婴儿70%的死亡率、幼儿54%-80%的死亡率；骑行过程中正确使用头盔，可以降低42%的死亡风险和69%的头部受伤风险。
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正确使用安全头盔和安全座椅，记得这么做！
第1步，确保头盔尺寸恰当。通过服装卷尺或用一根绳子，在孩子眉毛上方绕额头测量，能比较准确地获得孩子的头围尺寸，可据此选择头盔标签上对应的尺寸。
第2步，通过调节头盔垫或内部松紧调节器，确保头盔贴紧。
第3步，调整侧绳，让对扣带在耳朵的两侧面形成V型。
第4步，将下颚处绳子调节至能容下家长一两根手指，确保松紧合适。
第5步，经常检查调整，以防孩子自行松动扣带等。此外，每次佩戴前，都应进行调试。
一、要注意根据幼儿的年龄、体重、身高、生长特点，结合家庭乘用车特点选择合适的安全座椅，并严格按照说明书提示安装。
二、1岁以下婴幼儿，需要使用反向安装的儿童安全座椅。
三、一般来说，4岁左右开始需使用增高垫，并要保证安全带的肩带在儿童的肩部，跨带在儿童的胯部。
四、注意检查安装是否牢固，方法是两手按住座椅晃动，前后左右移动不可超过3厘米。
五、当孩子体重36公斤以上，身高145厘米左右时，就可以使用成人安全带。同时，一定要让儿童坐在后排。
新京报记者 张秀兰
校对 危卓
图片 视觉中国
