摩托對很多男孩來說就是個大玩具，或者說很多男孩就是在做摩托夢。車主要是用來養家餬口的，心中的火車頭夢永遠無法放下。最後終按捺不住心中的衝動在駕校註冊，報了三輪 D照，也沒在駕學校練過(有兩輪經驗)。註冊後不到半個月，就通知了駕校考試，總共考了兩次，第一次是理論，第二次是場地，整個上午考完了，中午拿了證書---C1D。次日去買車，4S橫店幫幫忙拿牌照，從此正式合法上路。
測試經歷： 一、直接申請三輪 D照， D照可以駕駛三輪摩托車、二輪摩托車，輕便摩托車，電動摩托車，都可以駕駛 D照。 三輪 D照和兩輪 E照的價格相差不大(當時只差200元)。 三是場地考試時三輪摩托較容易過關，二輪摩托繞樁時，車速稍快易碰杆或繞不過去，速度稍慢的車輛容易失去平衡，人的腳一沾地就不合格。三輪不用擔心速度慢了會失去平衡這一點，只要不停車，想怎樣慢就怎樣慢。以前有單邊橋(獨木橋)，不知道現在有沒有了，這點個二輪摩托車也相對容易考不，三輪就容易多了。 由於原C1駕駛證已被註銷的前提下，如果想再增加一張摩托車駕駛證，將涉及一個操作流程，即：增駕，增駕可以在原有C1駕照的基礎上加一張被稱為準駕車型 D或準駕 E的摩托車駕照，這樣就可以合法駕駛摩托車上路了。 其中 D與 E的區別在於， D的準駕車型是可以駕駛三輪摩托車， E的準駕車型是可駕駛二輪摩托車；E的準駕車型只有兩輪摩托車可駕駛，其中 D的區別並不大，只是考試時一人用正三輪的摩托車考，而其他兩輪的摩托考，考試的車輛對應準駕車的輪數相。
原持小型汽車C1證的條件下，只要是當地沒有明令禁止摩托車檢驗的，一般都是能找個合適的車管所增駕的，就像我所在的廣西南寧地區，雖然禁摩政策越來越嚴，但想要增駕摩托車還是沒問題的。 一般而言，摩托車增駕考試的價格一般不會太高，本人所在地區從報名費到考試費用總共也就幾百塊，而且不到一千塊；
時間一般也不會很長，一般是一週左右，就可以參加考試；而且考試難度也不大，只要把科目一的一些摩托車專業知識多看兩遍，注意分清兩者之間的關係就行了。 但為什麼機動車駕駛證不能開摩托車？ 正是因為這兩種駕駛不同！當摩托車開得好的時候，比學開車還難，有些人不明白這一點，因為他並不真正接觸摩托車，摩托車的駕駛技術並不只是靠方向把和剎車，更多的是靠駕駛者的技術，在緊急制動時，車體的穩定性也是由駕駛者來控制的，剎車時的避讓動作更是對駕駛員的一種技術考驗，如果這些情況處理不好，將對自己造成很大的威脅，汽車的駕駛穩定性比摩托車更安全，但由於車身尺寸和結構的限制，它的靈活性和通過性就不如摩托車。
因此雖然都是機動車，但駕駛技巧和方式的不同，也就有了汽車駕駛證和摩托車駕駛證的區別，我國由於在辦理摩托車駕駛證時，有關部門的失職行為導致許多地方沒有考過駕照就能拿到摩托車駕駛證，這樣比較好。
