“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

提起五菱宏光这款车,想必大家都已经耳熟能详了。它一直价格方面都比较低,而且性能也非常不错,几乎能满足所有的日常出行需求。但最多的时候,五菱宏光是被用来拉货的,再加上“国民神车”的称号加成,更是成为很多人选择这款车的原因。特别是随着汽车市场的更新换代,现在存活下来的10万以下的微面MPV市场,已经形成了五菱和宝骏两家独大局面。

“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

而这一款“国民神车”升级版的车型——五菱宏光V,性价比就非常出色,顶配也就5.38万,而且油耗低,装载能力强,所以一上市就非常受欢迎。

“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

大气中庸

“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

首先从外观上来看,一般五菱旗下的车型在外表上都是比较中庸大气的,符合大众的审美观念。因为五菱宏光V定位于一款更适合装载型的MPV车型,所以它的车体外观看起来非常方正。六边形的进气格栅设计看起来非常霸气,与两侧的大灯组紧密相连,拉伸了整个前脸的视觉宽度。整个车头看起来非常的饱满,给人一种厚重稳实的感觉。

“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

车尾部分的立体感非常强烈,因为它的车型设计更倾向于拉货使用,所以尾部的设计非常简洁。

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特别能“装”

“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

车身尺寸方面,五菱宏光V的长宽高分别为4425/1670/1860mm,最大轴距2850mm,接近2.9米的轴距远超其它同级的车型,拥有非常强大的装载能力。最大载货空间达到了4300L,一般的其他车型很少能够达到这个水平。

“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

另外,五菱宏光V采用了移滑门的侧门设计,让进出车辆及搬运货物都会更加方便。整个侧面的设计也非常方正,提升了整款车的气质和气场。而车顶部分采用的平直线条让这款车打造的空间更大,从车的侧面就能看到,这款车在车内空间上做出了很大的贡献。

内饰简洁风格

“国民神车”升级版,轴距接近2米9,百公里油耗6.4L,顶配5.38万

在内饰方面的设计上,给人一种焕然一新的感觉,整体表现的还是非常符合这个价位车型应有的表现。中控台设计的简洁干净,操作起来也非常的便捷。配置上,基本和五菱宏光差不太多,拉货什么的,够用就行。

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全系1.5L自吸

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最后就是动力系统方面,五菱宏光V全系搭载了1.5L自然吸气发动机,分别匹配5速手动和6速手动两种变速箱。最大功率70kW,最大马力105匹,峰值扭矩147牛米。这样的动力总成差不多完全够用了,而且满足国六排放标准。而且五菱宏光V也非常经济省油,工信部综合油耗低至6.4L。底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架,多么复杂的路况都不在话下。


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